グランド エスクード (スズキ グランド エスクード) TX92系 | 装備・スペック

グランドエスクードは、本格的ライトクロカン4WDエスクードの上級モデルとして2000年12月に登場。“グランド＝大きい”の名が示す通り、エスクードに対して全長を50cm近く、ホイールベースを30cm以上拡大した専用シャシー＆ボディを持つ。また、5ドアのみのラインナップで、シート配列が2-3-2の3列7人乗りとされているのもエスクードとの相違点。さらに、エンジンは新開発の2.7リッターV型6気筒を搭載。車重増加に見合った性能向上が図られただけでなく、スムーズな回転フィールや高い静粛性なども兼ね備えた仕上がりを見せる。一方、ラダーフレームやパートタイム式4WDシステムといった基本コンポーネンツはエスクードに準じたもの。軽自動車を中心に展開するスズキでは、ボディサイズも排気量も最も大きいモデルだ。

グレードは1種類のみで、上級モデルらしくデュアルエアコンや運転席シートヒーター、専用デザインの16インチアルミホイールなどを標準装備する。内外装に専用パーツをあしらった特別仕様車“ヘリーハンセンリミテッド”が追加されたのは2001年6月。翌2002年11月には内装の質感向上や収納スペースの見直しといった小変更が実施された。ビッグマイナーチェンジが行われた2003年6月以降のモデルでは、まずフロント＆リアまわりのデザイン変更によって全長が65mm延長。エンジンも可変吸気システムを採用するなどの改良が加えられ、最高出力が7psアップの184psとなった。さらに最大トルクも高められると同時に、その発生回転数が700rpm引き下げられて、低中速域での扱いやすさが一層向上するなどの進化を見せる。また、ATの5速化が図られたのも大きなポイント。これによって静粛性や燃費の向上といったメリットがもたらされた。2004年5月には本革シート標準装備のL-エディションが加わり、上級モデルとしての資質がさらに高まった。