カルタス ワゴン (スズキ カルタス ワゴン) GC/GD系 | 装備・スペック

1996年にデビューしたカルタスクレセントワゴンは1998年に大規模なマイナーチェンジを実施、車名も新たにカルタスワゴンとなった。新たに独立したフロントグリルや新意匠のヘッドライトが与えられたフロントまわりなど、エクステリアも大きく手直しがなされたほか、インテリアもダッシュボード形状をはじめ細部にわたって改良が施されている。ボディサイズは全長がわずかに延長されて4375mmとなったが、1690mmの全幅、1460mmの全高に変化はない。搭載されるエンジンは従来モデルと変わらず97psを発生する1.5リッターSOHC、115psの1.6リッターSOHC、135psの1.8リッターDOHCをラインナップする。駆動方式は1.5、1.8リッターモデルがFF、1.6リッターがフルタイム4WDとなり、トランスミッションは全モデルとも5速MTと4速ATを用意する。サスペンション形式は前後ともマクファーソンストラットとなる。

マイナーチェンジ後もグレード展開はじつにシンプル。1.5リッターモデルがTS、1.6リッター4WDモデルがTR-4、1.8リッターモデルがTZグレードの3モデル展開となった。安全性への配慮はより充実した内容となり、EBD付ABS、ブレーキアシストは全モデルに標準、運転席/助手席エアバッグも上位グレードには標準装備となる。また抗菌処理タイプエアコンやキーレスエントリー、抗菌インテリアなど快適性はクラス標準を凌ぐ。また、ルーフレールや分割可倒式リアシート、ラゲッジルームのサブトランクなどワゴンならではのユーティリティは従来モデルと変わらない。