エブリィ ワゴン (スズキ エブリィ ワゴン) DA52/62系 | 装備・スペック

キャリー.バンの派生モデルとして、初めてエブリイの名が世の中に登場したのは82年。しかし、この時点ではまだバンモデルであり、ワゴンとしてのエブリイが登場したのは’99年6月のことであった。ベースとなったのはエブリイ.バン。660ccのF6A型エンジンをミッドシップにマウントしているのが大きな特徴である。当初の最高出力は60馬力であったが、後に自主規制いっぱいいっぱいの64馬力へパワーアップ。トランスミッションも登場当時は5速 MTと3速ATの2種類であったが、その後ATが4速へグレードアップした。駆動方式はMRと４WDの2種類が設定されており、４WDは2駆と4駆への切り替えは自動に行うアキンシャル.プランシャー.ポンプ方式を採用している。01年9月には全モデルのエンジンをオールアルミ製DOHCのK6A型に換装するマイナーチェンジが行われた。

04年12月現在、エブリイ.ワゴンに設定されているグレードはジョイ.ポップ.ターボPZ、ジョイ.ポップ.ターボ、ジョイポップ、スポーツの4種類。駆動方式は2WDと4WDの2種類が用意されており、トランスミッションは4速AT、5速MT、3速ATの3種類が設定されており、ジョイポップは3速 ATのみの設定となっている。エンジンは64馬力を発する660ccターボと、49馬力のNA660cc。