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X−90 (スズキ X−90) LB11系 | 装備・スペック

X−90 LB11系のカタログ情報。X−90 LB11系のエンジン、トランスミッション、内外装の仕様、燃費情報など詳細なスペック情報を、最新グレードから過去モデルまで、あなたの欲しい情報がどこよりも詳しく探せます。


スズキ X−90 グレード

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車種名・グレード 発売年月 本体価格
(消費税込)
シフト 駆動 排気量 定員 ドア数
X−90 1995年10月 142.8万円 5F 4WD 1590(cc) 2(人) 2ドア
X−90 1995年10月 157.3万円 4AT 4WD 1590(cc) 2(人) 2ドア
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装備・スペック(X−90)

スズキX−90の過去のモデルまで詳細なデータを掲載。気になる車種の比較も簡単。
プロフィール

X-90は1995年10月にデビューしたライトクロカン4WD。なにより目を引くのは、2シーターで脱着式Tバールーフを持ったユニークなスタイリングだろう。好き嫌いはハッキリ分かれそうだが、実に個性的であることは誰もが認めるところ。エンジンやシャシー、ドライブトレーンなどの基本骨格はエスクードがベースとなっていて、パートタイム式4WDが採用されているだけに悪路での走破性は本格派だ。つまり、カタチだけのライトクロカンではないのだ。また、室内空間やラゲッジスペースも十分に確保されていて、2人乗りと割り切れば実用性も相当高い。

グレード

エスクードには2リッターモデルも用意されていたが、X-90が搭載するのは100psを発生する1.6リッターのみで、エンジンや装備などの差による本来の意味でのグレードは存在しない。選択肢としてあるのは、トランスミッション(5速MT/4速AT)とボディカラー(レッド/ブラックメタリック/シルバーメタリック)くらいのものだ。

トピックス

総生産台数1万5000台のうち、国内で販売されたのはわずか1400台弱にとどまる。斬新すぎるデザインや2シーターというパッケージングが災いしたのは明らかだが、理由はどうあれX-90が超希少モデルという事実に変わりはない。

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