ミュー ウィザード (いすゞ ミュー ウィザード) UCS系 | 装備・スペック

1989年4月にデビューした初代ミューは、ラダーフレーム構造でフロントにダブルウィッシュボーン＋トーションバー、リアにリジッドアクスル＋リーフスプリングというサスペンションを組み合わせた本格的クロカン4WD。しかも全長4135mm、全幅1780mmという堂々としたボディながら、当初は2ドアで2人乗りのみという非常に割り切ったモデル設定だった。ボディ形状もリアの荷台スペースを覆うハードカバー仕様と、Bピラー以降全体を覆うソフトトップ仕様だけだったが、のちに4人乗りのメタルトップ仕様が加えられるなど、そのラインナップは実に個性的といえる。エンジンと駆動系も始めは2.6リッター直4ガソリン（120ps）＋5MT＋パートタイム式4WDのみの組み合わせで、遅れて2.8リッター直4ディーゼルターボ（110ps）や4ATを加えられた。さらに5ドアで5人乗りのウィザードも追加するなど、より幅広いユーザー層に受け入れられるような状況となった。

1989年4月にまずハードカバーのみでスタート。1990年7月に2.8リッターディーゼルターボとメタルトップが追加された。1991年8月にはディーゼルターボに4ATモデルをラインナップ。1993年9月以降、エンジンはディーゼルターボに一本化され、その排気量も3.1リッターに拡大された（120ps）。また、グレードがS、XS、XEに改められたのもこの時だ。1994年11月にはグレード名がそれぞれタイプS、タイプX、タイプEへと変更。タイプEにはABSと運転席＆助手席エアバッグがオプション設定されることになった。さらに5ドアモデルのミューウィザードが追加されたのは1995年12月。タイプXとタイプEの2グレードが用意された。