ジェミニ MJ4-6系のカタログ情報。ジェミニ MJ4-6系のエンジン、トランスミッション、内外装の仕様、燃費情報など詳細なスペック情報を、最新グレードから過去モデルまで、あなたの欲しい情報がどこよりも詳しく探せます。
現在でこそ商用車を中心に展開しているいすゞだが、かつてはジェミニという名車を自社で開発していた。80年代に登場したFFジェミニは、FF車の特徴であるきびきびした走りがうけ大ヒットをとばした。スタント走行などを使ったCMを覚えている人も多いはず。また、さらに、欧州のイルムシャー社がチューニングを加えた「イルムシャー仕様」「ロータスバージョン」など、ジェミニはスポーティな車の代名詞として、一時代を築いた。その後、乗用車の自社開発をやめトラック専門メーカーとなり、乗用車に関してはホンダからのOEM体制となり、事実上ジェミニというの名前だけが残るという状況になってしまった。ベースはホンダのドマーニであり、フロントグリルやホイールキャップのデザインが異なる以外はほとんど同じである。エンジンバリエーションは2タイプ。1.5リッターと1.6リッターの直列4気筒SOHC。駆動方式はFFと4WDの設定があったが、これまでのスポーティ路線は皆無で、ファミリー向けのミドルセダンという位置付けの車であった。
グレード体系はシンプルに2グレードで構成されている。1.5 C/Cと1.6C/Cというエンジンが異なる以外は、装備内容もほとんど同じ。1.6C/Cはオートエアコンが装備される。集中ドアロックやパワーウインドといった快適装備は両グレードとも標準装備となる。また、ABSやトラクションコントロール、運転席.助手席エアバッグといった安全装備も両グレード標準装備となっている。
ジェミニが自社で開発されていたのは3代目まで。独特のエアロルックで好評を博した。4代目以降は、ホンダからのOEMとなり、ドマーニがベースとなっている。となるが、最後のいすゞオリジナルジェミニとなり、これまでのスポーティ路線からファミリー路線へとキャラクターは大幅に変更された。
トヨタ | ホンダ | 日産 | BMW | 三菱 | ダイハツ | マツダ | スズキ | レクサス | スバル | メルセデス ベンツ | フェラーリ | ポルシェ | ボルボ | プジョー | フォルクスワーゲン | アルファロメオ
ガリバーの車買取 | 中古車買取査定フォーム | 中古車検索 | 中古車販売・購入 | ガリバー 謎