プレオ (スバル プレオ) RV/RA系 | 装備・スペック

03年12月のR2の登場により、一線を退いたプレオ。01年10月の登場時はスーパーチャージャー搭載モデルなど、多彩なラインアップとクラストップレベルの高剛性ボディ、トールボーイスタイルの広い室内空間など、コンパクトカーに迫る高品質で、男性ユーザーからも支持を集めた。ヴィヴィオ.ビストロから始まったスバルのクラシック路線ももちろん踏襲しており、ネスタと言うネーミングで、CMには中田英寿を起用し、お洒落な女性ユーザーに人気だった。現在は大幅なグレード整理が行われ、エンジンは直列4気筒SOHCの1タイプのみとなったが、キビキビした走りは健在で、4WDモデルも設定され、必要最低限のラインアップは確保している。オフセット前面衝突64km/hをクリアした安全性の高いボディや、平成22年度燃費基準+5％達成の環境性能など、今なお現役でいる資格は十分にある。

04年12月現在プレオのグレードは大きく分けて2つ。商用バンのAと乗用ワゴンのF。全車共通の0.66リッター直列４気筒SOHC、駆動方式はFFと４WDで、それぞれ5速MTとi-CVTが選べる。FにはスポーツタイプのタイプSが設定され、専用のアンダースポイラー＆ルーフスポイラー、マフラーカッターやフォグランプが装着され、スポーティな外観を与えられている。また介護車輌のトランスケアもラインアップされていて、ウイングシートと呼ばれる昇降式の助手席で、身体の不自由な人にもやさしい。低床荷室や車椅子積載固定ベルトも装備して、これからの高齢化社会にもきちんと対応している。

ノーマルではベーシックなスタイルのみとなってしまったが、エアロを装着するなどして精悍さを強調した特別仕様FタイプSが'04年6月に登場するなどはしている。