サンバー (スバル サンバー) TV/TW系 | 装備・スペック

サンバーがはじめてスバルの歴史に登場したのは61年2月のこと。リアエンジンの軽トラックというのがスタート地点であった。同年9月にバンタイプも登場し、現行サンバーの礎となる。このスバルの働く車が乗用車として独り立ちするようになるのは、現行の軽自動車規格が実施された99年のこと。バンであるディアスをベースにクラシック調のエクステリアを着せたディアスワゴンクラシックがそのとき登場したモデルである。リアエンジンで自然吸気の46馬力とスーパーチャージャーで加給した58馬力という2種類のエンジンを用意。それぞれに２WDと4WD車が設定されていた。02年9月にマイナーチェンジを行い、乗用.商用車ともに顔が同じとなり、乗用車はクラシックの名前がとれてディアスワゴンだけになった。新顔はスバルの六連星エンブレムを組み込んだグリルが特徴的。エンジンはスーパーチャージャー付きとNAタイプ、ミッションは5速MTと電子制御3速AT。駆動方式は２WDとフルタイム４WDの2タイプをとなっている。

04年12月現在、サンバーに設定されているグレードは次のとおり。乗用車のディアスワゴンにはディアスワゴン.スーパーチャージャー、ディアスワゴン、ディアスワゴン.タフパッケージ。商用車のサンバーバンにはVCプラス、VC、トランスポーター、VB、VB2シーター。軽トラックのサンバーにはTC スーパーチャージャー、TC、TCハイルーフ.スーパーチャージャー、TCハイルーフ、TB、VBパネルバン、TBプロフェッショナル、この他に荷台がダンプの特装車も設定されている。エンジンは全モデル共通で自然吸気の660ccとスーパーチャージャーで加給された660ccの2種類が選択できる。トランスミッションはまた全モデルで3速ATと5速MTが選択でき、駆動方式も２WDと４WDの2パターン選択できる。