R1 RJ系のカタログ情報。R1 RJ系のエンジン、トランスミッション、内外装の仕様、燃費情報など詳細なスペック情報を、最新グレードから過去モデルまで、あなたの欲しい情報がどこよりも詳しく探せます。
R1はある意味、売れる軽自動車開発の王道ともいえる”小さいスペースを目いっぱいに使ってできる限り広い空間を作り出そう”という発想から離陸して登場した軽自動車である。なんと全長は軽自動車規格枠が3400ミリまでとされているのに対して、3285ミリと115ミリも短く、ホイールベースに関しては、先に発売されR1のベース車となったR2より165ミリも短くなっている。しかし、リヤシートは付いている。一応4人乗りではあるが、なんとか座れるという程度。2人乗りと割り切って、小さいことやパーソナルカーとしての機能性を理解できる人にこそ乗って欲しいということである。が、ボディが小さい分インテリアの質感には力がこめられている。インパネにはエレクトロルミネセントメーターと呼ばれる自発光式の大小3つのメーターを立体的に配置されている。内装色はブラック&レッドのツートーンカラーで、スポーティな演出。オプション装備される本革/アルカンターラの組み合わせは、一段と質感を高めてくれるのでR1にはぜひとも装着したいアイテムのひとつである。
05年1月現在、R1にはグレードが設定されていない、いわゆるモノグレードという車種である。しかし、モデルとしてはオーディオが標準装備となっているものとオーディオレス仕様のものが設定されている。用意されているエンジンは660ccで40馬力を発する新世代4 気筒DOHCエンジンを搭載。トランスミッションはI-CVTの1種類のみであるが、駆動方式はFFと4WDの2タイプが設定されている。サスペンションは前後とも独立懸架方式。コンパクトなボディにあわせて最小回転半径は、驚きの4.5m。3285mmとめちゃくちゃコンパクトなボディであるが、乗車定員は4名である。
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