センティア (マツダ センティア) HE系 | 装備・スペック

センティアは、マツダの新しいラグジュアリーセダンとして91年5月に登場。三次曲面で構成されたデザイン優先のボディスタイリングや4WSシステムの採用など、バブル期のクルマらしい贅沢なパッケージングが特徴的だった。94年のマイナーチェンジ時にはアンフィニチャンネルから販売されていた兄弟車の MS-9が廃止となり、'95年10月には2代目センティアが登場。初代型のキープコンセプトだがネックとされた室内居住性が大幅に高められ、メカニズムの売りである前後マルチリンク＋4WSの足回りも性能向上が図られている。内外装の質感や乗り味のレベルは高いが、販売面ではクラウンやセドリック／グロリアなど同クラスの高級車と肩を並べるには至らず98年7月に販売を終了している。

センティアの初代型には2.5リッター版もあったが、最終版である2代目は3リッターエンジンの設定のみ。V型6気筒ツインカムのJE-ZE型は最高出力 205馬力、シングルカム版のJE-E型は160馬力で優れたトルク性能と静粛性を売り物にしている。駆動方式はFR駆動の2WDのみだ。グレードは 3.0リミテッドと3.0リミテッドG、3.0エクスクルーシブ、最上級の3.0ロイヤルクラシックの構成。本革シートはエクスクルーシブ／ロイヤルクラシックにオプション設定。4WS装着車は各グレードにラインナップされる。

2代目センティアは97年9月にマイナーチェンジを実施。内外装の小変更が行われ、同時に後席の快適性をアップさせたFパッケージをグレード追加している。