ＭＳ−９ (マツダ ＭＳ−９) HD系 | 装備・スペック

マツダのフラッグシップモデルとして、君臨していた高級サルーン、ルーチェの後継として登場したセンティアのアンフィニバージョンがMS?9だ。デビューは'91年。ブラックアウトされたグリルやホイールといった、エクステリアのデザインもほぼセンティアと同じ。とくに、これまでの高級サルーンのトレンドであった、角張ったデザインではなく、曲面をいかした流麗なデザインが特徴。ボディサイズは全長4925mm×全幅1795mm×全高1380mmとルーチェよりも一回り大きく、車重も1590〜1620kgとかなり迫力を増している。ボディサイズの大きさのわりに、最小回転半径は4.9mと、取り回しに優れているものポイントだ。エンジンは2.5リッターと3.0リッターの2タイプが用意され、両エンジンともV6である。2.5リッターは最高出力160 馬力／6000rpm 、最大トルクは21.5kg-m／3500rpmを発揮。一方の3リッターエンジンは、最高出力200馬力／6000rpm、最大トルクを27.7kg- m／3500rpmとし、高級サルーンにふさわしいパフォーマンスを獲得している。94年にはセンティアと統合される。

グレード体系は3.0リッターと2.5リッターというエンジンバリエーションにあわせた構成だ。2.5リッターモデルには、25タイプI、25タイプII の2タイプ。3.0リッターモデルには30タイプIII、30タイプIVの2タイプがラインナップされている。また、93年のマイナーチェンジでは30タイプJが追加されている。快適装備などはどのグレードでもほぼ同様のものが標準で装備されるが、エアバッグなどの安全装備については、2.5リッターモデルはオプションとなる。

センティアとは兄弟車の関係にあるが、エンジンバリエーションやグレード展開（名称など）もほぼ同じで明確な差はネーミングのみ。94年には2車を「センティア」として統合し、販売されていた。「MS」という名称を与えられた車には、8と6が存在する。