ミニカ H40系のカタログ情報。ミニカ H40系のエンジン、トランスミッション、内外装の仕様、燃費情報など詳細なスペック情報を、最新グレードから過去モデルまで、あなたの欲しい情報がどこよりも詳しく探せます。
ミニカは三菱伝統の軽カーであり、60年代から脈々と続くネーミングはもちろん、乗用スタイルというスタイルを守り続けている。個性的な車が数多くラインナップされている軽カークラスにおいて、ミニかは決して個性的とはいえないが、オーソドックスなスタイル、実用的なパッケージングと優れた走行性能で安定した人気を確保している。じっくりと使い込むことができる、まじめなタウンカーといえるだろう。トールボーイスタイルではないが、室内の広さは軽カーとしては十分な余裕を持つ。地面からのシート高を、乗り降りしやすいベストな高さに設定。無理にかがみ込んで乗ったり、スカートを気にしながら降りるようなことも皆無。ドアの開口部も高く広いので、自然な姿勢でサッと動くことが可能。軽カーだからといって我慢しなくてすむ、そんな配慮がなされているのもミニカの大きな特徴だといえる。また安全性や環境にも十分な配慮がなされている。衝突安全ボディは衝突時の燃料漏れなどの対策をはじめ、全車、運転席/助手席エアバッグを標準装備。
グレード体系は、セダンタイプにはヴォイスとPc、商用車ベースとなるバンにはライラとよばれるグレードが用意され、3グレードで展開されている。ヴォイスには3ドアと5ドアが用意されるが、そのほかのグレードには5ドアのみの設定となる。ヴォイスはカラードアミラー、カラードアハンドル、ホイールキャップなどを装備。インテリアにもAM/FMラジオ付CDプレーヤーが標準で装備される。Pcはこれらの装備を簡略化したもので、価格もグッと抑えられている。すべてのグレードにフルタイム4WDが設定されている。
ミニカといえば、かつてはダンガンとネーミングされたホットなモデルや、フロントセクションがミニカでキャビンが1BOXタイプというユニークなルックスが特徴だったミニカトッポといった、ミニカから派生したモデルも存在し、三菱の軽カーの中心的存在であった。
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