パジェロ ジュニア (三菱 パジェロ ジュニア) H57系 | 装備・スペック

1995年11月登場のパジェロジュニアは、その前年に登場した軽規格パジェロミニのボディ拡大バージョンという位置付け。大型バンパーとワイドフェンダーで全長3500mm、全幅1545mmとしたパジェロシリーズの第3弾になる。ラダーフレームに匹敵する剛性を持ったビルトインフレーム式モノコックボディと、フロントストラット式＆リア5リンクリジッド式というサスペンションを持ち、80km/h以下ならスイッチひとつでFRと4WDを切り替えられるイージセレクト4WDシステムも搭載。そのスタイルだけでなく悪路走破性の高さも、兄貴分のパジェロ譲りなのだ。搭載されるエンジンは1.1リッター直4で80psを発生。ミッションは3ATと5MTが用意される。

普及グレードのZR-Iと上級グレードZR-IIというシンプルな2グレード構成。いずれもマニュアルエアコンを装備し、ABSと運転席エアバッグも標準となる。マイチェンが行われたのは1997年1月。ZR-Iにエアコンレスの廉価モデルが追加された他、前後に手動式サンルーフを備えたダブルサンルーフモデルもラインナップされた。また、ZR-IIに15インチアルミホイールが標準装備となったのもこの時だ。燃費は3ATが13.2km/h、5MTが14.4km/hとなる。

2200mmという短いホイールベースと205mmに設定された最低地上高、さらには1トン未満に収められた車重によって、オフロード性能は非常に高いレベルにある。カタチだけパジェロをまねたのではなく、その走りも本格的クロカン4WDと言えるものだ。