ディアマンテ (三菱 ディアマンテ) F30/F40系 | 装備・スペック

99年9月、ギャランよりもひとクラス上の、アッパーミドルサルーンとしてデビューしたのが、ディアマンテ。その名前の由来（スペイン語でダイヤモンド、三菱の社章スリーダイヤにもかけている）通り、美しい輝きをもつエクステリアと上質なインテリア、V型6気筒のなめらかなフィーリングが、他のライバル車と比較して、割安な価格設定で味わえるとあって、市場では好評を博した。三菱独自のINVECS-IIスポーツモード4速ATは道路や運転状況に応じて最適なギアを自動選択する最適制御、さらに運転スタイルにあわせてシフトタイミングを自動設定する学習制御を搭載していて、心地よいシフトフィールが堪能できる。また、いざというときはマニュアルモードに設定してのスポーツ走行も可能になっている。

現在ディアマンテのグレードは25Vと25V−SEの2つ。エンジンは2.5リッターV型6気筒SOHC（170馬力/23kg-m）の1タイプ。駆動方式はFFで、全車マニュアルモード付き４速AT。最大の違いは本革シート＆パワーシートの有無で、その他は25Vが15インチアルミホイール、 25V−SEが16インチとなる程度。