エクリプス D53系のカタログ情報。エクリプス D53系のエンジン、トランスミッション、内外装の仕様、燃費情報など詳細なスペック情報を、最新グレードから過去モデルまで、あなたの欲しい情報がどこよりも詳しく探せます。
スタイリッシュかつスポーティな2ドアモデルとして北米で高い人気を誇る三菱エクリプス。現行モデルは1999年にデビューした3代目モデルで、初代、2代目に続いて北米で生産され、日本へと逆輸入されている。当初、この3代目モデルは日本での販売は予定されていなかったが、2003年の東京モーターショーでの公開を契機に、翌年秋から輸入が開始されるようになった。導入されたモデルは電動ソフトトップを備えるスパイダーで、エッジの効いたエクステリアがアメリカンテイストを感じさせる。日本仕様に搭載されるのは196psを発生する3リッターのV6SOHCユニットで、INVECS-IIスポーツモード付4速ATを介して前輪を駆動する。サスペンションはフロントがマクファーソンストラット、リアにはマルチリンクを採用、良好な乗り心地とスポーティな走りを両立している。
日本に導入されているのは3リッターユニットを搭載するスパイダーGTSの1グレードのみ。ステアリング位置は左のみの設定で、4人分のシートを備える。インテリアは運転席に電動調整機能を備える本革スポーツシートを採用するほか、7スピーカーのインフィニティオーディオシステムを標準装備するなど、ラグジュアリーな雰囲気となる。もちろん、運転席・助手席エアバッグやシートに内蔵されるサイドエアバッグ、セキュリティアラームなど、安全性や盗難防止への配慮も十分になされている。
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