ライフ (ホンダ ライフ) JB5-8系 | 装備・スペック

ライフの歴史は大きく分けると2つに分けられる。最初の歴史は71年から74年、360ccの軽自動車時代のものである。それから23年後の97年に660cc規格の軽自動車でトゥディのコンポーネンツを使用して誕生したのが現行タイプの初代ライフである。復活の翌年には軽自動車規格の改定でエクステリアを小変更。00年には最上級グレードのLタイプ、ターボモデルのダンクを追加させた。01年にはNAモデルのマイナーチェンジを行い、02年にはNAモデル、ダンクともにマイナーチェンジをおこなった。そして、03年には現行モデルへフルモデルチェンジ。これにあわせ、ターボモデルとして独立していたダンクがライフのターボモデルとして吸収された。現行モデルは車相互の衝突にも対応した新開発「コンパティビリティ対応ボディ」、全車「超-低排出ガス」認定取得の新開発 i-DSIエンジン、助手席チップアップスライド機構などを取り入れた多彩なシートアレンジ、ユニークなスタイリングと計12色の魅力的なボディカラーを持つのが特徴。

04年11月現在、ライフに設定されるグレードは大きく分けてC、F、Dの３つ。グレード間の違いは、装備によるもので、Fにはプライバシーガラスや、ボディ同色電動格納式リモコンドアミラーなどが標準装備されている。DにはFの装備に加え、ボデイ同色のロアスカートや、テールゲートスポイラーが搭載され、13インチアルミホイールなども装備されており、インテリアにおいては大型アームレスト付フロントベンチシートが採用されている。エンジンはNAの 660cc直列3気筒と同じく660cc直列3気筒ターボ。出力はNAが52馬力、ターボが自主規制いっぱいの64馬力。全グレードでどちらのエンジンも選ぶことができる。組み合わされるトランスミッションは4速ATのみ。駆動方式はFFと４WDの2種類が設定されており、C、F、Dのそれぞれで選択できるようになっている。

現行モデルからは消滅してしまったダンク。02年のマイナーチェンジではヘッドランプのブルーコーティングなど質感の向上をはかると同時に、フロントエアインテークなど各部をボディ同色にした専用の外観を持つDiva（ディーバ）が追加された。また、04年10月にはFタイプに新たにグレーのインテリアカラーやベンチシートを、またDタイプには14インチアルミホイールを採用するなど、装備を充実させるとともに、燃費性能の向上を図るマイナーチェンジが行われた