インサイト (ホンダ インサイト) ZE1系 | 装備・スペック

インサイトはホンダ初の市販ハイブリッドカーとして99年9月にデビュー。ハイライトである高効率ハイブリッド「ホンダIMAシステム」は、リーンバーンの1.0リッターVTECエンジンが動力源。走行状況に応じてエンジンクランクに直結されたDCモーターがアシストする方式で、発進時などに電力を用いるトヨタのハイブリッドとは異なる理論によるものだ。市販車世界トップクラスのCd値0.25を実現した2シーターボディは、アルミを多用した新骨格軽量ボディにより820kgという車両重量を実現。ハイブリッドエンジンと優れた空力性能で軽量かつコンパクトな車体により、リッター35km/L（5速マニュアル車）の驚異的な低燃費を達成している。

デビュー時から現在に至るまで、グレード構成は5速マニュアルと無段変速オートマチック（ホンダマルチマチックS）の選択のみ。ボディカラーはニューフォーミュラレッド、シルバーストーンメタリック、カンタムグレーメタリック、シトラスイエローメタリック、アクアマリンブルーメタリックが用意されている。パワーユニットは直列3気筒シングルカムのECA型で、最高出力は70馬力。これに定格電圧144ボルトの薄型DCブラシレスモーターが組み合わされる。なおモーターの電源であるニッケル水素のIMAバッテリーとPCUパワーコントロールユニットは、室内の後部フロアに内蔵されている。