ＭＤＸ (ホンダ ＭＤＸ) YD1系 | 装備・スペック

MDXはホンダの高級SUVとして2003年に登場。北米市場で先行販売していたアキュラMDXの国内導入を図ったもので、ホンダ.オブ.アメリカで生産される日本向けモデルを輸入販売している。ボディデザインはSUVブームのアメリカでの流行を取り入れた斬新なフォルムでスポーティさも抜群。7名乗車を可能とする余裕のキャビンスペースは、高級車チャンネルのアキュラの車種らしい余裕あふれる上質感を身に付けている。高級SUVとしてのアイデンティティは機能面にも注がれており、エンジンはハイパワーとクラストップレベルの低燃費を両立したV型6気筒VTECの3.5リッターを搭載。パワートレインには路面の状況に合わせて駆動輪のトルク配分を自動制御する新世代4WDシステム（VTM-4）と、電子制御5速オートマチックの組み合わせによりオールラウンドでの高い走行性能を発揮する。

ベースグレードと上級版のエクスクルーシブの2種類。エクスクルーシブには本革張りのインテリアとシートヒーター機能、インダッシ?ニターとワイヤレスヘッドホンなどを搭載した最新鋭AVシステム「ホンダ.インテグレーテッドモニターシステム」など高級車らしいゴージャス装備が備わる。搭載エンジンはV 型6気筒シングルカムのJ35A型で、排気量は3471cc。最高出力260馬力と最大トルク35.5kg-mの高出力を発生するうえ、電子制御スロットルコントロールシステム（DBW）と高効率な5速オートマチックにより10.15モードの燃費消費率7.8km/hを実現している。VTM-4（バリアブル.トルクマネージメント4WDシステム）は、前後輪の駆動力配分を50：50〜100：0までの間で最適に自動制御すると同時にLSD（リミテッド.スリップ.デフ）で後輪の駆動力を安定させることで悪路でも無駄のない走りと優れた操縦安定性能を両立する。

現行販売中のMDXは、04年2月にマイナーチェンジを受けたもの。主な変更点は力強いデザインを採用したフロントフェイスとスマートなリアバンパー、そしてパワーユニットも260馬力から265馬力へと出力アップが図られている。エクスクルーシブ専用色としてレッドロック.パールのボディカラーも設定された。装備面では1〜3列目シート対応のサイドカーテンエアバッグシステムが新たに標準化され、メーターインストルメントも自発光タイプの新デザインに変更が行われている。