モコ G21系のカタログ情報。モコ G21系のエンジン、トランスミッション、内外装の仕様、燃費情報など詳細なスペック情報を、最新グレードから過去モデルまで、あなたの欲しい情報がどこよりも詳しく探せます。
日産70年の歴史で初めて登場した軽自動車がモコである。ただし、100%日産が開発した新型車でなく、実態はスズキMRワゴンのOEM車。商品コンセプトを「若いアクティブなママが、子供と一緒 にどこへ行ってもジャストフィットできるベストパートナー」とし、子供を中心に生活する母親が、より快適で便利に使えることを目指したという。エクステリアデザインでモコ最大の特徴といえば日産ファミリーのアイデンティティといってもいいウインググリルと大型マルチリフレクターヘッドランプが採用されている点である。インテリアはシンプルなインパネ、明るく視認性の良いファインビジョンメーターの採用など、明るくカジュアルで上質なものとした。後部座席は5:5分割可倒式で、助手席もダブルフォールでリングが可能。1785mmとクラストップレベルの室内長をほこる車内では用途に応じた多彩なシートアレンジが楽しめる。なお、車名のモコとはかわいらしく温かな響きのある擬態語モコモコからの造語。
04年11月現在、モコに設定されているグレードはT、Q、Cの3つ。グレード間の装備差は小さめだが、CとQはエアコンやホイールで差別化が図られている。Tはルーフスポイラーやアルミホイールが標準装備になるなど、スポーティー感を強調する内容。エンジンは54馬力を発する660ccエンジンと、64 馬力を発する660ccインタークーラーターボの2種類。トランスミッションは4ATのみ。駆動方式はFFと2WDの2タイプが設定されていた。
トヨタ | ホンダ | 日産 | BMW | 三菱 | ダイハツ | マツダ | スズキ | レクサス | スバル | メルセデス ベンツ | フェラーリ | ポルシェ | ボルボ | プジョー | フォルクスワーゲン | アルファロメオ
ガリバーの車買取 | 中古車買取査定フォーム | 中古車検索 | 中古車販売・購入 | ガリバー 謎