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セドリック バン (日産 セドリック バン) Y30系 | 装備・スペック

セドリック バン Y30系のカタログ情報。セドリック バン Y30系のエンジン、トランスミッション、内外装の仕様、燃費情報など詳細なスペック情報を、最新グレードから過去モデルまで、あなたの欲しい情報がどこよりも詳しく探せます。


日産 セドリック バン グレード

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車種名・グレード 発売年月 本体価格
(消費税込)
シフト 駆動 排気量 定員 ドア数
セドリック バンDX 1995年11月 -万円 4AT FR 1998(cc) 5(人) 5ドア
セドリック バンDX 1995年11月 -万円 5F FR 1998(cc) 5(人) 5ドア
セドリック バンGL 1995年11月 -万円 4AT FR 1998(cc) 5(人) 5ドア
セドリック バンカスタム DX 1995年11月 -万円 4AT FR 1998(cc) 5(人) 5ドア
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装備・スペック(セドリック バン)

日産セドリック バンの過去のモデルまで詳細なデータを掲載。気になる車種の比較も簡単。
プロフィール

セドリックとしては6代目となるY30型モデルのデビューは1983年のこと。そのビジネス用モデルとして同年リリースされたのがセドリック・バンである。5ナンバーフルサイズとなる商業用バンゆえ、ラゲッジスペースも十分なスペースが確保されている。ボディはワゴンと共用するが、その装備はビジネスユースを前提とするだけに簡素で、ワゴンには用意されるサードシートも用意されない。搭載されるエンジンもワゴン、セダンのVG系V型6気筒ではなく、ガソリン直列4気筒のCA20Sとディーゼル直列6気筒のLD28というラインナップとなる。足まわりはフロントがストラット、リアはリーフスプリングを用いたリジッドとなる。

グレード

ビジネス用モデルとなるセドリック・バンに用意されるグレードはカスタムデラックス、デラックス、スタンダードの3モデル。トランスミッションは4速AT、4速MT、5速MTが用意され、5速MT以外はコラムシフトも用意されている。

トピックス

双子車となるグロリアにも同様のバン仕様が用意されており、前後エンブレムやディテール以外のメカニズムはまったく共通となる。このセドリック、グロリア・バンはハードトップ、セダン系モデルがモデルチェンジを繰り返すなか、1999年までY30型のまま継続生産されるが、その後に新型へ移行することなく生産終了となった。

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