キューブ (日産 キューブ) Z11系 | 装備・スペック

日産マーチをベースに「コンパクトでハイトなワゴン」というコンセプトで初代キューブが出現したのが98年のこと。すっきりとしていて嫌みのない非常にシンプルなスタイリング、小回りのきくコンパクトボディながら広い室内を誇ることなどから、一躍人気車種となった。02年10月、デザインをがらりと変えて 2代目は登場することになる。左右非対称のデザイン、角を丸くしたスクエアなボディが特徴で、初代からの人気をキープ。また、バックドアは狭いところでも開閉ができる横開き式を採用したり室内長を拡大することで、さらなる使い勝手の良さが追求されているのもうれしいところ。エンジンは1.4リッター直列4 気筒DOHC。4ATまたは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M６からミッションを選ぶことになる。FFの他にFFをベースに必要な時に後輪をモーターで駆動させるe.4WDを導入するモデルもある。03年9月に全長を170ミリ拡大して、７人乗り3列シートとしたキューブキュービックがキューブの仲間に加わっている。

全車1.4リッター直列4気筒DOHCエンジンを積む5人乗りとなり、キューブには4つのグレードが設定されている。エントリーモデルとなるBX、オーソドックスなグレードとなるSX、上級グレードのEX、SXをベースに専用バンパー＆グリルを備えるアジャクティブの４つだ。EXは04年3月まで設定のあったグレード、アジャクティブは04年8月からラインアップされたモデルだ。EX、SX、アジャクティブは4速ATに加えマニュアルモード付きのCVT -M6を選択可能。FF、４WDの選択も可能。

若者向けのイメージが強いが、04年8月に登場したのが、Agiactive(アジアクティブ)だ。フロントまわりにセンスよく、モール類を追加。チャコールブラックで内装を統一するなど、落ち着いた雰囲気を演出することで、大人でもじっくりと乗りこなせるキャラクター作りがなされている点に注目だ。