アベニール (日産 アベニール) W11系 | 装備・スペック

02年8月にマイナーチェンジを受けた日産アベニール。ハイパワー４WDワゴンとしてレガシィ、カルディナと共に人気を博したGT-4（シルビアと同じ SR20DETを搭載し、230馬力/28.0kg-mを発揮）が姿を消し、より実用的で環境性能にも優れたQR系エンジンのみのラインアップとなった。ワゴン専用ボディでデザインされているので、セダンから派生したワゴンに比べて、ラゲッジスペースの使い勝手はよく研究されている。また室内の静粛性に関しても同クラスのセダンと比較しても遜色ない程度に仕上がっている。また、GT-4は消滅したものの、2.0リッター直列4気筒DOHC+6速マニュアルモード付きCVTの組み合わせは、意外にスポーティで、ワインディングも軽快にこなしてくれる実力はある。ただ、設計年次の古さは否めず、フルモデルチェンジされたライバルたちの中では、個性を発揮するのが難しくなってきているのは確かだ。

1.8リッター（125馬力/16.6kg-m）のサリューXと2リッター（150馬力/20.4kg-m）のサリューSiが基本の2タイプ。駆動方式は FFで、トランスミッションはサリューXが4速AT、サリューSiがハイパーCVT-M6の設定。そして、2リッターモデルには通常の4WD仕様に加え、アウトドアでの使い勝手を向上させた4WDモデル、ブラスターがラインアップされる。大型のエアロパーツにフォグランプが標準装備。+35mmのハイトサスペンションに15インチアルミホイールの組み合わせでオフロード走破性もアップ。室内も本革巻きステアリング＆シフトノブや撥水性生地を使ったスポーツシートなど、RVユースにピッタリ。

ブラスター以外の２リッターモデルを対象にフィッシングバージョンという特別仕様を設定。濡れた衣服で乗り降りしても平気な撥水性シート、朝晩の荷室での作業に嬉しいラゲッジスポットランプ、アウトドアでは非常に役立つ100V電源、その他荷室内のユーティリティレール＆ネットフック、防水性ラゲッジフルカバー＆防水カーゴバッグなど、釣り人の、釣り人による、釣り人のための釣り車である。