ラッシュ (トヨタ ラッシュ) J200系 | 装備・スペック

ダイハツがトヨタにOEM供給するモデルで、ビーゴのバッジ違いとなるラッシュ。企画はトヨタとダイハツが共同で行い、開発と生産はコンパクトカー作りに長けたダイハツが担当する。全長を4m以内に収めたボディは前後オーバーハングを切り詰め、フロントバンパーやフェンダーで押し出し感を強調。さらにセンターデフロック付きフルタイム4WDシステムや200mmの最低地上高を始め、メカニズム的にはオフロード走行まで見据えた本格的なSUVと言えるものだ。それに合わせて、インテリアでは撥水フルファブリックシートを採用するなどアウトドア向きの装備が施される。前席のヒップポイントは740mmに設定され、良好な視界を確保。また、前後乗員間の距離が850mmとされているため、コンパクトカーながら大人4人が快適に乗れる室内空間も実現されている。

FRモデルのみのベーシックグレードXと、センターデフロック付きフルタイム4WDも用意される上級モデルGというシンプルな構成。エンジンは新開発のダイハツ製1.5L直4DOHCで連続可変バルブタイミング機構DVVTを備え109馬力を発生する。ミッションはFRモデルが4ATのみ、4WDモデルには5MTもラインナップ。Gはオートエアコンやキーフリーシステム、本革巻きステアリングホイール&シフトノブ、16インチアルミホイールが標準となるなど充実の装備を誇る。また、4WDモデルは16インチベンチレーテッドディスクブレーキとセットでVSC＋TRCを、4ATでは坂道発進を容易にするヒルスタートアシストコントロールや急な下り坂で時速を5km/hに一定させ、タイヤをロックさせずに前進、後退ができるDAC（ダウンヒルアシストコントロール）をメーカーオプションとして装着することが可能。本格的なオフロード性能を持ったSUVであることがわかるはずだ。