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マークII ブリット (トヨタ マークII ブリット) 110系 | 装備・スペック

マークII ブリット 110系のカタログ情報。マークII ブリット 110系のエンジン、トランスミッション、内外装の仕様、燃費情報など詳細なスペック情報を、最新グレードから過去モデルまで、あなたの欲しい情報がどこよりも詳しく探せます。


トヨタ マークII ブリット グレード

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車種名・グレード 発売年月 本体価格
(消費税込)
シフト 駆動 排気量 定員 ドア数
マークII ブリット2.0 iR 2004年12月 254.1万円 4AT FR 1988(cc) 5(人) 5ドア
マークII ブリット2.0 iR Four 2004年12月 285.6万円 4AT 4WD 1988(cc) 5(人) 5ドア
マークII ブリット2.5 iR−S 2004年12月 312.9万円 5AT FR 2491(cc) 5(人) 5ドア
マークII ブリット2.5 iR−S Four 2004年12月 341.3万円 4AT 4WD 2491(cc) 5(人) 5ドア
マークII ブリット2.5 iR−V 2004年12月 363.3万円 4AT FR 2491(cc) 5(人) 5ドア
マークII ブリット2.0 iR 2003年12月 260.4万円 4AT FR 1988(cc) 5(人) 5ドア
マークII ブリット2.0 iR Four 2003年12月 291.9万円 4AT 4WD 1988(cc) 5(人) 5ドア
マークII ブリット2.0 iR Four J−ED 2003年12月 270.9万円 4AT 4WD 1988(cc) 5(人) 5ドア
マークII ブリット2.0 iR Jエディション 2003年12月 239.4万円 4AT FR 1988(cc) 5(人) 5ドア
マークII ブリット2.5 iR−S 2003年12月 302.4万円 5AT FR 2491(cc) 5(人) 5ドア
マークII ブリット2.5 iR−S Four 2003年12月 330.8万円 4AT 4WD 2491(cc) 5(人) 5ドア
マークII ブリット2.5 iR−S Jエディション 2003年12月 281.4万円 5AT FR 2491(cc) 5(人) 5ドア
マークII ブリット2.5 iR−V 2003年12月 356.0万円 4AT FR 2491(cc) 5(人) 5ドア
マークII ブリット2.0 iR 2002年01月 260.4万円 4AT FR 1988(cc) 5(人) 5ドア
マークII ブリット2.0 iR Four 2002年01月 291.9万円 4AT 4WD 1988(cc) 5(人) 5ドア
マークII ブリット2.0 iR Four J−ED 2002年01月 270.9万円 4AT 4WD 1988(cc) 5(人) 5ドア
マークII ブリット2.0 iR Jエディション 2002年01月 239.4万円 4AT FR 1988(cc) 5(人) 5ドア
マークII ブリット2.5 iR−S 2002年01月 302.4万円 5AT FR 2491(cc) 5(人) 5ドア
マークII ブリット2.5 iR−S Four 2002年01月 330.8万円 4AT 4WD 2491(cc) 5(人) 5ドア
マークII ブリット2.5 iR−S Jエディション 2002年01月 281.4万円 5AT FR 2491(cc) 5(人) 5ドア
マークII ブリット2.5 iR−V 2002年01月 356.0万円 4AT FR 2491(cc) 5(人) 5ドア
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装備・スペック(マークII ブリット)

トヨタマークII ブリットの過去のモデルまで詳細なデータを掲載。気になる車種の比較も簡単。
プロフィール

マークIIの名を冠したワゴンとして、クオリスが登場。高級なLクラスのファミリーワゴンとして人気を博した。新型車となるマークIIブリットは、全くのコンセプトを変えて、'02年1月にデビュー。セダン設計時からマークIIのワゴンモデルとして想定。コンセプトは、プレミアム.スポーティワゴン。ツーリングカーとして走りを楽しむため、クオリスとは違い、駆動方式にFRを採用している。エクステリアは、スポーティさを醸し出すため、ボンネットやサイドフェンダーまで大きく切り込んだ縦型のヘッドライトや、リアキャビンデザインを取り入れている。2.5iR-Vでは、前後とも17インチのアルミホイールを装着し、シャープさを醸す。タイヤは、フロントが215/45、リアが225/45だ。サスペンションは、4輪ともダブルウィッシュボーンに、セルフレベリング機能を備えたショックアブソーバーを装備。乗車人員や積載量に関わらず一定した車高を確保し、リニアで自然な操舵感とフラットな乗り心地を両立してくれる。スライド式トノボード(トノカバー内蔵)や折り畳み式ラゲージユーティリティボックスなどを装備。

グレード

グレードはエンジンごとに設定。FRは、2.5リッター直列6気筒DOHCターボの2.5iR-V、2.5リッター直列6気筒DOHCの2.5iR-S、 2.0リッター直列6気筒DOHCの2.0iRの3タイプ。それぞれ、280馬力、200馬力、160馬力を発生する。エンジン形式は、2.5iR-Vと 2.5iR-Sが1JZ、2.0iRが1Gとなっている。トランスミッションは、2.5iR-Sが5速AT、ほかは4速AT。4WDは2.5リッター直列 6気筒DOHC搭載の2.5iR-S Fourと2.0リッター直列6気筒DOHCの2.0iR Fourの2タイプを設定。出力は、2.5iR-S Fourが196馬力、2.0iR Fourが160馬力。トランスミッションは4速ATのみ。安全装置として、デュアルエアバック、EBD(電子制動力配分制御)付きABS&ブレーキアシスト、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準装着。サイド&カーテンシールドエアバッグはオプションでの装着となる。

トピックス

04年12月、一部改良が施された。ヘッドランプエクステンション、フロントグリル(メッキ部)をスモーク調塗装に変更するとともに、フロントターンシグナルランプをクリアタイプとし、スポーティ感を向上。テールストップランプにはLEDを採用。さらに、リヤコンビネーションランプの意匠変更により、リアビューの高級感を高める、といった内容。03年4月には、専用17インチアルミホール、専用ブルーセンターキャップ、G-BOOK 対応DVDボイスナビゲーション.TV付きEMV(エレクトロマルチビジョン)、インダッシュCDチェンジャー+MD一体AM/FMマルチ電子チューナー付きラジオ+6スピーカーなどを特別装備した特別仕様車が発売されている。

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