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デュエット (トヨタ デュエット) M100A系 | 装備・スペック

デュエット M100A系のカタログ情報。デュエット M100A系のエンジン、トランスミッション、内外装の仕様、燃費情報など詳細なスペック情報を、最新グレードから過去モデルまで、あなたの欲しい情報がどこよりも詳しく探せます。


トヨタ デュエット グレード

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車種名・グレード 発売年月 本体価格
(消費税込)
シフト 駆動 排気量 定員 ドア数
デュエットV 2000年05月 96.4万円 5F FF 989(cc) 5(人) 5ドア
デュエットV 2000年05月 104.8万円 4AT FF 989(cc) 5(人) 5ドア
デュエットV 2000年05月 112.7万円 5F 4WD 989(cc) 5(人) 5ドア
デュエットV 2000年05月 116.3万円 5F FF 1297(cc) 5(人) 5ドア
デュエットV 2000年05月 121.1万円 4AT 4WD 989(cc) 5(人) 5ドア
デュエットV 2000年05月 125.8万円 4AT FF 1297(cc) 5(人) 5ドア
デュエットV 2000年05月 132.6万円 5F 4WD 1297(cc) 5(人) 5ドア
デュエットV 2000年05月 142.1万円 4AT 4WD 1297(cc) 5(人) 5ドア
デュエットV Sパッケージ 2000年05月 125.8万円 5F FF 1297(cc) 5(人) 5ドア
デュエットV Sパッケージ 2000年05月 136.3万円 4AT FF 1297(cc) 5(人) 5ドア
デュエットV Sパッケージ 2000年05月 142.1万円 5F 4WD 1297(cc) 5(人) 5ドア
デュエットV Sパッケージ 2000年05月 152.6万円 4AT 4WD 1297(cc) 5(人) 5ドア
デュエットX 2000年05月 114.2万円 5F FF 989(cc) 5(人) 5ドア
デュエットX 2000年05月 122.6万円 4AT FF 989(cc) 5(人) 5ドア
デュエットX 2000年05月 129.5万円 5F 4WD 989(cc) 5(人) 5ドア
デュエットX 2000年05月 137.9万円 4AT 4WD 989(cc) 5(人) 5ドア
デュエットV 1998年09月 95.9万円 5F FF 989(cc) 5(人) 5ドア
デュエットV 1998年09月 104.8万円 4AT FF 989(cc) 5(人) 5ドア
デュエットV 1998年09月 112.1万円 5F 4WD 989(cc) 5(人) 5ドア
デュエットV 1998年09月 121.1万円 4AT 4WD 989(cc) 5(人) 5ドア
デュエットX 1998年09月 110.6万円 5F FF 989(cc) 5(人) 5ドア
デュエットX 1998年09月 119.5万円 4AT FF 989(cc) 5(人) 5ドア
デュエットX 1998年09月 125.8万円 5F 4WD 989(cc) 5(人) 5ドア
デュエットX 1998年09月 134.7万円 4AT 4WD 989(cc) 5(人) 5ドア
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装備・スペック(デュエット)

トヨタデュエットの過去のモデルまで詳細なデータを掲載。気になる車種の比較も簡単。
プロフィール

ダイハツが企画開発したキュートな小型車「ストーリア」を、トヨタがOEM供給されるカタチで販売されたのが、デュエットだ。エンブレムなどの細部を除き、同一のクルマとして、98年にデビューした。独特なスタイリングをもち、丸い開口部とアーモンド型の大きなヘッドランプが印象的ではあったが、マイナーチェンジ後、フロントグリルやティアドロップ型ヘッドランプを採用するなど、レトロ調にリスタイリングされている。全長は3690mm、全幅は 1600mmと、トヨタの中ではヴィッツと並んでコンパクト。5ドアのハッチバックスタイル。乗車定員は5名。最小回転半径は4.3メーターと、軽自動車並みに小さく小回りも得意である。駆動方式は、FFと4WDで、トランスミッションはフロアシフトの5速MTと4速ATを設定。グレードごとに、それぞれを組み合わせることができる。安全装備は、デュアルエアバック、ブレーキアシスト、EBD(電子制御力配分制御)付きABS、フォースリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装備。

グレード

グレードは、64馬力を発生する1リッター3気筒DOHCエンジン搭載の1.0V、90馬力を発生する1.3リッター4気筒DOHCエンジン搭載の 1.3Vと1.3X、そして、スポーティモデルとして110馬力を発生する4気筒DOHCエンジン搭載の1.3Sが3タイプが用意されている。1.3Vと 1.3Xはレギュラーガソリン仕様、1.3Sはハイオク仕様。3ユニットとも、可変バルブタイミング(VVT-i)機構付き。1.3Vと1.3Xの仕様に大きな違いはない。装備に関しては、1.3Xには、標準にて本革巻きステアリング、ウッドパネル、分割可倒シートが、また、オプションにてオートエアコンが設定されている。

トピックス

マイナーチェンジでは、インパネ、ドアトリム、シート表皮など、インテリアも一新。質感を向上させている。全車、超-低排出ガス車、または優-低排出ガス車の認定を受けており、燃費も良い。

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