タウンエース ノア (トヨタ タウンエース ノア) R40/R50系 | 装備・スペック

そもそもタウンエースとは76年に誕生したライトエースの完全なる双子車であった。キャブオーバー型の１BOX車として、ハイエースよりコンパクトなモデルとして、人気を得つづけていた。そんなタウンエースも96年のタウンエース.フルモデルチェンジにあわせてフルモデルチェンジを行い、これまたタウンエースと同じノアというサブネームを与えられることになった。ノアとはノアの方舟の、古代イスラエルの族長の名前と同じだが、優しい語感の人名に由来したという。スタイルはそれまでのキャブオーバー型１BOXから、ボンネットを持つミニバンスタイルへと大きく変わった、5ナンバーサイズの4ドアボディで、ノーマルルーフとハイルーフのスペシャルルーフという2タイプが用意されていた。ライトエースノア同様、タウンエースノアも人気を得ていたが、01年11 月にノアが登場することによりその使命を終えた。

タウンエースノアにはハイルーフのスペシャルルーフとノーマルルーフという2タイプのルーフ形状が用意されていた。用意されていたエンジンは2.0リッターの直4ガソリンエンジンと、2.2リッターのディーゼルターボエンジンの2種類。3列シートで6人7人8人乗りのモデルが用意されていた。98年12 月にフロント関連のグリルやバンパーのフェイスリフトを行い、室内では最前部からサードシートまでのウォークスルーを実現した。エンジン関係では従来型ディーゼルエンジンに新開発インタークーラーや電子制御の燃料噴射装置を採用、排ガス中の粒子状物質の低減を図った。また、NAの2.0リッターエンジンも新ATと組み合わせで燃費を改善。この時、外観を専用エアロパーツなどでドレスアップしたロードツアーラーというモデルを設定した。