ターセル (トヨタ ターセル) L50系 | 装備・スペック

コルサとともにトヨタ初の前輪駆動車として78年にデビューしているターセル。ターセル、コルサ、カローラIIの3兄弟のうち、ビスタ店で販売されたのがターセルだった。ボディは3ドアハッチバックと4ドアセダンの2本立て。車格的にはスターレットの次に位置するエントリーモデルであり、スポーティでカジュアルな印象の強いカローラIIに対して、ターセルは、ヨーロッパテイストともとれるスタイリッシュなスタイリングを与えられていた。代を重ねるごとに落ち着いたイメージを増していき、特にセダンは、最終形の5代目ではすっとした直線で構成されたスマートなコンパクトセダンという雰囲気があった。エンジンは比較的、小排気量だ。1.3リッター、1.5リッター、1.5リッターディーゼルターボと、3タイプの直列4気筒DOHCを用意。FF車として広く認知されていたが、1.5リッター車には4WDモデルもラインナップに加わっていた。ミッションについては、3速ATもしくは4速ATと、5速MTが用意されていた。生産は'98年いっぱいまで続けられたが、'99年、ヴィッツの登場とともにヒストリーの幕を閉じている。

ジョイナスというベースグレードの上にアベニュー、VXというグレードを置くという構成。ジョイナスがいちばんバリエーション豊富で、1.3リッターモデル、1.5リッターモデル、1.5リッターディーゼルターボモデルを揃えていた。アベニューは1.3リッターモデルのみ、VXは1.5リッターエンジンのみの設定である。ただしセダン系のVXには1.5リッターディーゼルターボエンジン搭載モデルも設けられていた。

最終モデルは94年9月に登場している。97年にマイナーチェンジを施され、内外装の質感を高めた他、衝突安全ボディGOAの採用など、安全面の向上が図られた。