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セプター (トヨタ セプター) V10系 | 装備・スペック

セプター V10系のカタログ情報。セプター V10系のエンジン、トランスミッション、内外装の仕様、燃費情報など詳細なスペック情報を、最新グレードから過去モデルまで、あなたの欲しい情報がどこよりも詳しく探せます。


トヨタ セプター グレード

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車種名・グレード 発売年月 本体価格
(消費税込)
シフト 駆動 排気量 定員 ドア数
セプター2.2 1994年10月 234.2万円 4AT FF 2163(cc) 5(人) 4ドア
セプター2.2 1994年10月 234.6万円 4AT FF 2163(cc) 5(人) 2ドア
セプター2.2G 1994年10月 273.5万円 4AT FF 2163(cc) 5(人) 4ドア
セプター3.0 1994年10月 283.0万円 4AT FF 2958(cc) 5(人) 2ドア
セプター3.0 1994年10月 316.8万円 4AT FF 2958(cc) 5(人) 2ドア
セプター3.0G 1994年10月 324.0万円 4AT FF 2958(cc) 5(人) 2ドア
セプター2.2 1993年09月 243.6万円 4AT FF 2163(cc) 5(人) 2ドア
セプター3.0 1993年09月 293.5万円 4AT FF 2958(cc) 5(人) 2ドア
セプター3.0 1993年09月 359.2万円 4AT FF 2958(cc) 5(人) 2ドア
セプター2.2 1992年11月 233.6万円 4AT FF 2163(cc) 5(人) 4ドア
セプター2.2G 1992年11月 277.7万円 4AT FF 2163(cc) 5(人) 4ドア
セプター3.0 1992年11月 284.6万円 4AT FF 2958(cc) 5(人) 4ドア
セプター3.0G 1992年11月 328.2万円 4AT FF 2958(cc) 5(人) 4ドア
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装備・スペック(セプター)

トヨタセプターの過去のモデルまで詳細なデータを掲載。気になる車種の比較も簡単。
プロフィール

アメリカに拠点を置くTTM(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング)で生産される北米用カムリを、日本向けに仕様変更を施して輸入車として導入したのがセプターである。90年代前半までの日本用カムリはまだまだミドルクラスの範疇に収まるセダンであったのに対して、彼の地におけるカムリといえば、大柄なアメリカ人でもゆったりとくつろげる広大な室内空間を確保するビッグセダン。セプターは、いわば日本用カムリの上位機種として導入されたともいえる。まずは1992年の8月にワゴン、11月にセダンと順次導入され、翌93年にはクーペも登場した。ボディ・ラインナップもいかにも北米的であるが、広い室内や優れたユーティリティ、必要充分な動力性能など、ファミリーユースにとってのトータルバランスに優れるのはさすがであった。ちなみにワゴンは引き起こし式のサイドシートを使えば最大7人まで乗車可能。1996年にはフルモデルチェンジを受けて、カムリ・グラシアに改名された。

グレード

セダン、ワゴン、クーペの全バリエーションにおいて、エンジンは3リッターV型6気筒と2.2リッター直列4気筒を搭載。組み合わされるトランスミッションは4速ATのみ。駆動方式もFFのみの設定であった。

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