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サイノス (トヨタ サイノス) EL50系 | 装備・スペック

サイノス EL50系のカタログ情報。サイノス EL50系のエンジン、トランスミッション、内外装の仕様、燃費情報など詳細なスペック情報を、最新グレードから過去モデルまで、あなたの欲しい情報がどこよりも詳しく探せます。


トヨタ サイノス グレード

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車種名・グレード 発売年月 本体価格
(消費税込)
シフト 駆動 排気量 定員 ドア数
サイノスα 1997年12月 109.3万円 5F FF 1331(cc) 4(人) 2ドア
サイノスα 1997年12月 116.6万円 3AT FF 1331(cc) 4(人) 2ドア
サイノスα コンバーチブル 1997年12月 169.6万円 5F FF 1331(cc) 4(人) 2ドア
サイノスα コンバーチブル 1997年12月 176.8万円 3AT FF 1331(cc) 4(人) 2ドア
サイノスα ジュノパッケージ 1997年12月 114.2万円 5F FF 1331(cc) 4(人) 2ドア
サイノスα ジュノパッケージ 1997年12月 121.5万円 3AT FF 1331(cc) 4(人) 2ドア
サイノスβ 1997年12月 151.7万円 5F FF 1496(cc) 4(人) 2ドア
サイノスβ 1997年12月 161.5万円 4AT FF 1496(cc) 4(人) 2ドア
サイノスβ Vパッケージ 1997年12月 157.5万円 5F FF 1496(cc) 4(人) 2ドア
サイノスβ Vパッケージ 1997年12月 167.0万円 4AT FF 1496(cc) 4(人) 2ドア
サイノスβ コンバーチブル 1997年12月 222.7万円 4AT FF 1496(cc) 4(人) 2ドア
サイノスα 1996年09月 107.5万円 5F FF 1331(cc) 4(人) 2ドア
サイノスα 1996年09月 114.8万円 3AT FF 1331(cc) 4(人) 2ドア
サイノスα コンバーチブル 1996年09月 167.8万円 5F FF 1331(cc) 4(人) 2ドア
サイノスα コンバーチブル 1996年09月 175.0万円 3AT FF 1331(cc) 4(人) 2ドア
サイノスα ジュノパッケージ 1996年09月 112.2万円 5F FF 1331(cc) 4(人) 2ドア
サイノスα ジュノパッケージ 1996年09月 119.5万円 3AT FF 1331(cc) 4(人) 2ドア
サイノスβ 1996年09月 149.8万円 5F FF 1496(cc) 4(人) 2ドア
サイノスβ 1996年09月 159.6万円 4AT FF 1496(cc) 4(人) 2ドア
サイノスβ コンバーチブル 1996年09月 220.8万円 4AT FF 1496(cc) 4(人) 2ドア
サイノスα 1995年09月 98.1万円 5F FF 1331(cc) 4(人) 2ドア
サイノスα 1995年09月 105.3万円 4AT FF 1331(cc) 4(人) 2ドア
サイノスα ジュノパッケージ 1995年09月 104.8万円 5F FF 1331(cc) 4(人) 2ドア
サイノスα ジュノパッケージ 1995年09月 112.0万円 4AT FF 1331(cc) 4(人) 2ドア
サイノスβ 1995年09月 143.2万円 5F FF 1496(cc) 4(人) 2ドア
サイノスβ 1995年09月 153.0万円 4AT FF 1496(cc) 4(人) 2ドア
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装備・スペック(サイノス)

トヨタサイノスの過去のモデルまで詳細なデータを掲載。気になる車種の比較も簡単。
プロフィール

トヨタ発のコンパクトなスタイリッシュクーペとして人気を博したのがサイノス。初代は95年にデビューし、洗練された2ドアスペシャリティクーペというデザインは、多くのヤングユーザーのハートを射止めた。プラットフォームはカローラII、コルサとった3ドアハッチバックモデルのそれを使用。それだけに、走りに関してはその風貌からするとやや期待はずれの感もあるが、気軽に乗れるという車のキャラクターから考えればとくに大きな問題ではない。むしろ軽いボディのおかげもあり、軽快感は十分に味わうことができ、ギンギンに攻める走りこそ難しいが、爽快に気持ちよく走ることは十分にできる。肩肘張らずに乗れるということもあり、男性ユーザーよりも、女性ユーザーからの支持を集めた。96年にはコンバーチブルが追加され、スタイリッシュなオープンモデルとしても人気を集めた。ソフトトップの開閉は手動だったが、操作性に優れ、いつでもどこでもオープンクルージングを味わうことができる。クーペでありながら、リヤシートは一体型可倒式のトランクスルー機能を備えるなど、実用性にも配慮しているところも見逃せないポイントだ。エンジンは110馬力の1.5リッターと 85馬力の1.3リッターをラインアップしている。

グレード

グレードネーミングは1.5Lが1.5ベータ、1.3Lが1.3アルファとなり、組み合わされるミッションはクーペ1.5ベータが5速MT/4速AT、コンバーチブル1.5ベータが4速ATのみ、1.3アルファは両ボディタイプともに3速ATと5速MTがラインアップされている。クーペ系には1.5ベータにVパッケージ、1.3アルファにジュノパッケージがそれぞれ用意され、これらは装備を充実しながらもベースモデルに対して、価格を抑える設定となっていた。

トピックス

95年に当時の人気アーティストであったグローブをCMに起用し、デビュー時のインパクトはかなり大きかった。

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