サイノス EL50系のカタログ情報。サイノス EL50系のエンジン、トランスミッション、内外装の仕様、燃費情報など詳細なスペック情報を、最新グレードから過去モデルまで、あなたの欲しい情報がどこよりも詳しく探せます。
トヨタ発のコンパクトなスタイリッシュクーペとして人気を博したのがサイノス。初代は95年にデビューし、洗練された2ドアスペシャリティクーペというデザインは、多くのヤングユーザーのハートを射止めた。プラットフォームはカローラII、コルサとった3ドアハッチバックモデルのそれを使用。それだけに、走りに関してはその風貌からするとやや期待はずれの感もあるが、気軽に乗れるという車のキャラクターから考えればとくに大きな問題ではない。むしろ軽いボディのおかげもあり、軽快感は十分に味わうことができ、ギンギンに攻める走りこそ難しいが、爽快に気持ちよく走ることは十分にできる。肩肘張らずに乗れるということもあり、男性ユーザーよりも、女性ユーザーからの支持を集めた。96年にはコンバーチブルが追加され、スタイリッシュなオープンモデルとしても人気を集めた。ソフトトップの開閉は手動だったが、操作性に優れ、いつでもどこでもオープンクルージングを味わうことができる。クーペでありながら、リヤシートは一体型可倒式のトランクスルー機能を備えるなど、実用性にも配慮しているところも見逃せないポイントだ。エンジンは110馬力の1.5リッターと 85馬力の1.3リッターをラインアップしている。
グレードネーミングは1.5Lが1.5ベータ、1.3Lが1.3アルファとなり、組み合わされるミッションはクーペ1.5ベータが5速MT/4速AT、コンバーチブル1.5ベータが4速ATのみ、1.3アルファは両ボディタイプともに3速ATと5速MTがラインアップされている。クーペ系には1.5ベータにVパッケージ、1.3アルファにジュノパッケージがそれぞれ用意され、これらは装備を充実しながらもベースモデルに対して、価格を抑える設定となっていた。
95年に当時の人気アーティストであったグローブをCMに起用し、デビュー時のインパクトはかなり大きかった。
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