キャバリエ G00系のカタログ情報。キャバリエ G00系のエンジン、トランスミッション、内外装の仕様、燃費情報など詳細なスペック情報を、最新グレードから過去モデルまで、あなたの欲しい情報がどこよりも詳しく探せます。
キャバリエはGMで生産されたモデルであり、日本ではトヨタの手により販売されていた。ちなみに騎士を意味するキャバリエという車名はGMからトヨタが引き継いだものである。発表になったのは95年10月のこと。GMがシボレー.ブランドで販売していたキャバリエとの最大の違いは、ハンドルの位置。きちんと右ハンドル化がなされていたのである。ボディは4ドアセダンと2ドアクーペの2タイプがあり、サイズは全長4895mm、全幅は 1735mm〜1740mm、全高は1355mm〜1395mm、そしてホイールベースは2645mmとなっていた。GMからの輸入車をトヨタが販売すること自体が大きなトピックスであったが、同クラスの国産車に比べてリーズナブルなプライス設定であったのも大きな魅力であった。99年11月には内外装をリフレッシュ。ボディ前後のデザインを変更、マルチリフレクターヘッドランプの採用、全車にCDプレイヤーを標準装備したが、00年3月に販売は終了となった。
キャバリエに設定されていたグレードは、4ドアセダンがベーシックな「2.4」と上級の「2.4G」、クーペが「2.4Z」。「2.4G」と「2.4Z」には、本革巻きステアリングやアルミホイールなどが装着される。'97年10月からは、クーペに廉価グレードの「2.4S」を追加。「2.4Z」から、本革巻きステアリングとアルミホイール、それにサンルーフを省いた仕様で、20万円近くも安い、戦略的価格設定がされていた。用意されていたエンジンは 150馬力&21.4kg-mを発揮する2.4リッターの直4エンジン1種類。このパワーユニットに組み合わされたトランスミッションは4速AT。駆動方式はFFのみの設定となっていた。
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