カルディナ バン (トヨタ カルディナ バン) T190V系 | 装備・スペック

カルディナバンは、カローラバンのひとクラス上の商用バンとして1992年11月に登場。それまであったコロナバンとカリーナバンの後継モデルという位置付けでもある。4545mmという全長はカローラよりも30cmほど長く、その分、荷室容量にも余裕がある。また、リジッドアクスル＋リーフスプリングというリアサスペンション形式によって、室内側へのホイールハウスの張り出し量も小さく、荷室スペースを可能な限り有効活用できるような設計がなされている。エンジンは1.5リッター直4ガソリン（100ps）と2リッター直4ディーゼル（73ps）で、のちにディーゼルは2.2リッター（79ps）へと拡大。ミッションは5MTを基本にガソリン車には3ATが、ディーゼル車には4ATが用意される。

ベーシックなU、標準仕様のUL、マニュアルエアコンが標準装備となるUXという、商用車らしくじつに単純明快なグレード構成。ディーゼルエンジン搭載のUとULには4WDモデルもラインナップされ、ミッションは5MTのみとなる。1998年5月のマイチェンで、それまでオプション設定だった運転席エアバッグが全グレードに標準装備となって安全性が向上。さらに1999年8月にはABSも全車に搭載されることになった。ちなみに、ディーゼルエンジンの排気量が2リッターから2.2リッターに拡大されたのと同時に、1.5リッターガソリンのエンジン特性が低中速トルク型に改められた（最高出力は97psに低下）。

カルディナワゴンが2代目にフルモデルチェンジした後も、2002年まで10年にわたって継続販売されていたカルディナバン。3代目へのフルモデルチェンジに伴って、その座をヴィッツベースのプロボックス＆サクシードに明け渡すことになった。