カムリ (トヨタ カムリ) ACV30系 | 装備・スペック

01年９月にフルモデルチェンジしたトヨタのFFミドルサルーンであるカムリは、国内よりもむしろ世界を見据えた車である。事実、北米市場において、過去に6度販売台数ナンバー１を獲得、世界的にみれば、トヨタの屋台骨をささえている車であることは間違いないだろう。ボディサイズは１クラス上のクラウンにも匹敵するほどで、室内の居住スペースに関してもかなりのゆとりを確保している。大柄な大人４人がしっかりと乗れてなかおつ快適に移動できること、こうした要件を実現していることからもカムリがグローバルカーとして作られた車であることがうかがえる。搭載される2.4リッターエンジンは、可変バルブタイミング機構VVT-iを採用し、低速から高速まで全域で高トルクを実現。とくに実用域での扱いやすさは群を抜いている。また、経済性にも優れており、10. 15モード燃費では11.0km/Lという2.4リッターエンジンにしては、高い数値を獲得している。サスペンションの減衰力を最適にコントロールできるインフィニティTEMSを採用し、走りのシチュエーションやドライバーの好みに応じた乗り味を選択することが可能。乗り心地、操縦安定性を高次元で実現したレベルの高い走りを味わうことができる。

基本的なグレード体系は2.4ＧとTouringの2タイプ。エンジンは両車とも2.4リッター直列4気筒DOHCを搭載。それぞれ、装備内容でキャラクターのすみわけをしている。2.4Ｇは、インテリアのパネル類を木目調とするなど、ミドルサルーンとしての高級感を高めるアイテムを装備。また、2.4Ｇ系には同グレードをベースにアルミホイールや本革巻きステアリングなどの装備を追加した「リミテッドエディション」や、G-BOOK対応DVDボイスナビゲーションを標準装備としたと「リミテッドエディション.ナビパッケージ」がラインナップされる。一方のTouringは、スポーツタイプのフロントグリル、テールパイプディフューザーなどを装備し、サルーンでありながらスポーティさにこだわった装備が施されている。ミドルサルーンとしての質感にこだわるなら2.4Ｇ、スポーティな雰囲気を求めるならTouringという選択が可能だ。