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クーペ (ヒュンダイ クーペ) 総合カタログ情報

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ヒュンダイ クーペのプロフィール

リアハッチを持つヒュンダイのスポーティクーペモデルがヒュンダイ・クーペ。1996年デビューの初代モデルは韓国と欧州・北米で販売され、リーズナブルな価格のスポーティモデルとして高い評価を受けた。日本へはその2代目となるモデルを2002年4月から導入。先代モデルよりもグラマラスなデザインのボディが与えられ、パワーユニットは最高出力175ps/6000rpm、最大トルク25.0kg・m/4000rpmを発生する2.7リッターのV6エンジンを搭載。駆動方式はFFレイアウトを採用している。日本製のスポーツカーに比べれば決してパワフルとはいえないが、1370kg(AT車は1380kg)の車体を引っ張るには十分なトルクがあり、低回転域から実にスムーズだ。インテリアはいわゆるスポーティカーらしいデザインにまとめられている。インパネにはスピードメーターとタコメーター、センターコンソールにはクロームのベゼルをあしらった3連アナログメーターには、電圧計、瞬間燃費計に加えて、他ではあまり例のないエンジントルク計が配置される。また、フロントシートは2段階式のランバーサポートを持つ、調整自由度の高いタイプを採用。安全装備として運転席・助手席&サイドエアバッグ、EBD付きABS、TCSなどを持つほか、リアスポイラーや電動ガラスサンルーフ、アルミホイールを標準装備している。オーディオはディーラーオプションだが、車両本体価格220万円台はかなり割安。個性的スポーティカーを探しているのであれば、おすすめできるモデルだ。

ユーザーこだわりレポート

ヒュンダイ クーペ 2005年式/FX V6

クーペ(20代前半/男性/会社員)

総合評価:6.8点 

 平均燃費:10km/l

この車=自分だけの車という感覚かな。保証面も幅広い範囲だから安心できます。V6エンジンの車でこの価格と走りは満足です。


ヒュンダイ クーペ 2003年式/FX V6

くまの釜山(30代前半/男性/その他)

総合評価:6.7点 

 平均燃費:8km/l

スタイルが気に入って購入した車ですが、結構普通に使えます。スポーツカーを期待して買うと期待はずれかもしれませんが、私には十分な運動性能です。古典的なFFの挙動をあなたに(笑)面白くていい車です。


ユーザーの口コミ掲示板

ガリバー

この車に関して自慢したい点や、聞きたい点、アドバイスなどホンネで語り合って下さい!!


ゆう

燃費は、どのくらいなんでしょうか?あと長所、短所などあれば教えてください(*^_^*)


小西

フロントが凛々しいよね


ヨヌ様

韓国です


ヒュンダイクーペってどこの国の車ですかぁ?


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ヒュンダイ クーペのライバル車種

新車時販売価格
247.8万円"〜315.0万円"

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