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V40 (ボルボ V40) 総合カタログ情報

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ボルボ V40中古車在庫

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ボルボ V40のプロフィール

ボルボのボトムモデルのワゴンとして97年より日本に導入されたV40。基幹モデルのV70が直列5気筒なのに対し、ごく普通の直列4気筒を搭載して、同じDセグメントのモデルながら差別化を図っている。同じシャシーを使ったセダンS40とともにラインナップされた、このコンパクトなボルボは、扱いやすいサイズと上級モデル譲りの安全性能(デュアルエアバッグやカーテンエアバッグ、SIPSなどは、ボルボブランドとして当然標準装備だった)が世界中で受け入れられ、意外とヒット。ボルボを財政的に支えるブランドになった。また現在ボルボのネーミングはV(ワゴン)、S(セダン)、C(クーペ)のアルファベットのいずれかと2ケタの数字の組み合わせになるが、このV40以降は数字の10の位はワゴンとクーペは奇数、セダンは偶数というルールになり、V40 の後継モデルはV50と名付けられた。

ユーザーこだわりレポート

ボルボ V40 2000年以前/T−4

んなアホなことあるかい(30代前半/男性/会社員)

総合評価:7点 

 平均燃費:8km/l

1900ccで経済的 ボルボのワゴンらしく使い勝手は非常にいい サンルーフ、造りの良いシート、クルーズコントロール、マルチディスプレイなど装備充実で不満はなし。 ノーマルだとファミリー車だけど、ちゃんとすれば、ちゃんとなります!


ボルボ V40 2000年以前/2.0

猫じゃらし(50代/男性/会社員)

総合評価:5.8点 

 平均燃費:8km/l

電気系統の修理費も車重の重さも、全て安全が優先します。それにヨーロッハ゜の町に似合う、シティカーとしてはヘ゛ストです。部品はアイシン社テ゛ンソーのフ゜ラク゛と重要部品は日本製です。マークがアメリカ製、フ゜ラスティック部分はフランス製です。


ボルボ V40 2002年式/2.0

キノ(50代/男性/自営業)

総合評価:7.9点 

 平均燃費:10.5km/l

平均10.5キロは走るので、大当たりと思っている。とくに東名を移動する時は、12キロは走ってしまう。急発進はせずに、タコメーターも2000回転をキープしている。シートヒーターは最高。腰痛持ちなので、これははずせない。2年目ぐらいより、右のスピカーがきこえなくなったりする。接触不良ではないかとディラーに調べてもらったが、原因不明。いまだ直らず。ワイパー最悪。バランスが悪いので、ビビリ音がすぐでて、うまく拭き取れなくなる。


ユーザーの口コミ掲示板

ガリバー

この車に関して自慢したい点や、聞きたい点、アドバイスなどホンネで語り合って下さい!!


ヒロ

エリシオンって、ここボルボのコーナーだよ


うさぎ

出来ないでちゅ。ちなみにエリシオンも出来ないみたいでちゅ。(>_<)


うさぎ

V50買いました。来月納車です。


ヒロ

新しいV40なんてないよ。S40?V50?の間違いじゃないの?V40は新車販売は終了しました。


ボルボ V40に関する特集記事

ボルボ V40とボルボ関連車種をコダワリ評価。あらゆる分野の "達人" たちが、新しいクルマとの関係を発信。
ボルボ V40
2008年02月04日

ボルボ・カーズ・ジャパンは、特別限定車「C30/S40/V50 R-DESIGN」を2月1日から3月31日までのメーカー発注期間限定車両として、全国のボルボ・ディーラーで販売開始する。

ボルボ V40
2007年12月10日

ボルボ・カー・コーポレーションが開発した世界初の「2段階調整式インテグレーテッド・チャイルド・クッション」が、米国の科学誌「ポピュラーサイエンス」が主催する2007年『Best of What’s New』賞を受賞した。

ボルボ V40
2005年10月25日

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ボルボ V40
2004年10月10日

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ボルボ V40のライバル車種

新車時販売価格
441.0万円"〜462.0万円"
新車時販売価格
441.0万円"〜462.0万円"

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