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9−3 (サーブ 9−3) 総合カタログ情報

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サーブ 9−3中古車在庫

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サーブ 9−3のプロフィール

スウェーデンのスポーティセダン、9-3(ナインスリー)は、サーブ900の後継モデルとなる。軍用戦闘機の会社としてスタートしたサーブは、得意の航空力学を駆使した空気抵抗の少ないボディデザインで、かつてはラリーなどでも活躍していたメーカーだ。GM傘下で生産される現行の9-3は、プラットフォームだけでなく多くのパーツをオペルベクトラと共有する。先代モデルよりもねじれ剛性が約3倍アップとなったボディにサーブ自製のターボエンジンを搭載し、インテリアには人間工学に基づいた機能性と操作性に優れたスカンジナビアンデザインを用いるのも特徴だ。従来モデルでは3ドアと5ドアのハッチバックだったが、このモデルボディスタイルは4ドアセダンになっている。駆動方式はFFのみ。

ユーザーこだわりレポート

サーブ 9−3 2000年式/SE 2.0t

隠れた名車(40代/男性/会社員)

総合評価:6.9点 

 平均燃費:8km/l

故障もなく、12万キロまで来てしまいました。細かい手直しはありますが、900シリーズに比べたら格段に性能が上がっています。乗り心地と質感は申し分なし、びっくりするほど加速がロープレッシャーターボでもすごい!


サーブ 9−3 2000年式/エアロ 2.0TS

松山道後エンスー(40代/男性/その他)

総合評価:8点 

 平均燃費:8km/l

実際に乗ると次元の高さに脱帽されました。隠れた名l車だと私は痛いほど思わされました。


ユーザーの口コミ掲示板

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サーブ 9−3に関する特集記事

サーブ 9−3とサーブ関連車種をコダワリ評価。あらゆる分野の "達人" たちが、新しいクルマとの関係を発信。
サーブ 9−3
2008年03月13日

今年のジュネーブ国際モーターショーにおいて、サーブ9-Xバイオハイブリッドが、米国で最も高い評価を得た証として、長い歴史を持つ自動車専門誌、『AutoWeek』の「ベスト・コンセプト」賞を受賞した。

サーブ 9−3
2008年03月09日

サーブならではのこだわりがちりばめられた9-3スポーツエステートが08年モデルに進化した。エンジンやミッションなど細部まで改良され、質感の高い走りが印象的なモデルだ。

サーブ 9−3
2008年03月04日

2008年のジュネーブモーターショーにおいて、サーブは、2台のコンセプトカーを出展した。いずれも個性的なスカンジナビア・スタイルをデザインテーマに掲げ、サーブの優れたターボチャージャーシステムによる最先端のバイオパワー技術を追求したモデルとなっている。

サーブ 9−3
2007年12月13日

サーブ9-3スポーツセダン、スポーツエステートそしてコンバーチブルが、米国道路交通安全保険協会(IIHS)実施による衝突安全テストのミッドサイズカー部門で、2008年度トップ・セーフティ・ピック賞を受賞した。

サーブ 9−3のライバル車種

新車時販売価格
378.0万円"〜430.5万円"
新車時販売価格
378.0万円"〜430.5万円"
新車時販売価格
378.0万円"〜430.5万円"

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