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ムルシエラゴ (ランボルギーニ ムルシエラゴ) 総合カタログ情報

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ランボルギーニ ムルシエラゴのプロフィール

アウディ傘下となったランボルギーニ社の最初のモデルがムルシエラゴ。2001年のフランクフルトショーで初公開され、日本では2002年から販売が開始された。カウンタック、ディアブロと受け継がれたスポーツ性能を失うことなく、アウディらしい高いクオリティで仕上げられている。そのため、走行性能やインテリアの質感、エアコン、オーディオなどの快適性能が格段に向上。低いボディはカーボンファイバーとスチールからなり、左右のドアは伝統のガルウイングを採用している。リアスポイラーは格納式で、130km/hで半開、220km/hで全開。タイヤはフロントが245/35ZR18、リアが335/30ZR18。ボディは18色から選択可能で、さらにインテリアはレザー15種類、アルカンターラ9種類、カーペット7種類が用意されている。最高速度は330km/hオーバーだ。駆動方式は4WD。サスペンションは前後ともに電子制御ショックアブソーバー搭載のダブルウイッシュボーン。

ユーザーこだわりレポート

ランボルギーニ ムルシエラゴ 1998/その他分からない

ボンゴ(27/男性)

総合評価:5点 

 平均燃費:4km/l

高い


ユーザーの口コミ掲示板

GSRーXV

ランボのムルシェラゴ&ガヤルド多数目撃しましたよ(^O^)/ちなみにフェラーリは俺の住む比較的田舎の地域でも目撃しますね(^−^)そういやポルシェも近所にいますなあ〜ヽ(゜▽、゜)ノ


ぜの

…にしても、ランボの掲示板ここだけが大賑わいだね。やっぱカウンタックがカッコよくない?発表から35年経っても見劣りしないデザイン。やっぱ凄いよマルチェロ=ガンディーニ!実際…、目立つだけで実用性は低いけどね。…コンビニとか行けないでしょ?


ニトロ

不動産売った金でムルシエラゴ買った…でも嫁さんの理解得られんかな〜とりあえず実家のガレージに場所は確保したからな〜バレたら貢ぎ物でかんべんだな♪


ジュンジュン

特別仕様車の30thANVディアブロSE(JOTA)も稀少価値高くASKがほとんど 一番タマ数が多いのは廉価版のSVとメーターコンソール改良後のCOUPE!


ジュンジュン

ガヤルド6MT(18585000)Egear(19635000) ムルシエラゴ6MT(27772500)Egear(28822500) ディアブロはVT SV SVR GT ロードスターによっても違うけど800〜2000万円位までGT SVRはASKがほとんど あとディアブロの初期型はメーターコンソールが高いうえペダルが奥にあるため運転時視野が限りなくゼロに近いのは有名な話


ランボルギーニ ムルシエラゴに関する特集記事

ランボルギーニ ムルシエラゴとランボルギーニ関連車種をコダワリ評価。あらゆる分野の "達人" たちが、新しいクルマとの関係を発信。
ランボルギーニ ムルシエラゴ
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世界限定、わずか20台というスペシャルモデル『ランボルギーニ レヴェントン』が東京モーターショー・プレスデーに登場した! しかしなんと!一般公開日には撤収されてしまった・・・そんな貴重な画像を幕張からお届けする!

ランボルギーニ ムルシエラゴ
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ランボルギーニ ムルシエラゴ
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2006年03月02日

2001年のフランクフルト・ショーでデビューを飾ったムルシエラゴがマイナーチェンジを受けた。これまでの車名の後ろに、カウンタック以来のLPの称号と、最高出力数値の640が与えられて登場。

ランボルギーニ ムルシエラゴのライバル車種

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新車時販売価格
-万円"〜-万円"
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-万円"〜-万円"

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