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プント (フィアット プント) 総合カタログ情報

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フィアット プント中古車在庫

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フィアット プントのプロフィール

実質的にウーノの後継車としてフィアットが送りだしたプント。初代の登場はイタリア本国では93年のことである(日本への導入は97年)。さらにクールでスマートなエクステリアを得た2代目へと受け継がれ、初代登場から10年が経った03年6月、最新のプントが誕生した。グリルレスのすました顔つきの初代、先代とは対照的に、フロントグリルを設けたオーソドックスなデザインへと生まれ変わったのが大きな特徴。前モデルよりも動力性能、燃費性能を向上させ、装備も充実させている。コモンレールディーゼルを進化させた新型の1.3リッターマルチジェット16Vエンジンの投入や、デュアロジック.ギアボックスの採用など、新しい技術を搭載。このエンジン、わずか1リッターの燃料で25.6kmもの走行が可能というものだ。室内も広くなり、明るいカラーを採用し一新している。本国ではエンジンバリエーションなども多く、グレードも多いのだが、本国登場から遅れること半年、日本に導入されたのは、革新的なスピードギアを搭載したエモーション スピードギアと、ハイパワーモデルのHGTの2タイプ。

ユーザーこだわりレポート

フィアット プント 2000年以前/スポルティングアバルト

MARVO(40代/男性/その他)

総合評価:7.5点 

 平均燃費:13.8km/l

その後のコンパクトカーデザインに多大な影響を与えたと思われる秀逸なデザイン。高回転まで良く回るエンジン。理屈抜きの楽しさ。 もっと評価されてもいいモデルです。


フィアット プント 2000年以前/カブリオセレクタ

ぼんちゃん(50代/男性/会社員)

総合評価:7.6点 

 平均燃費:10km/l

とにかく、走りが良いです。外観も、見事なデザインです。コンパクトで、大人4人がゆったり乗れます。 10年前の車とは思えない、綺麗さ。


フィアット プント 2001/その他分からない

HIOSASHI(35/男性)

総合評価:7.4点 

 平均燃費:14km/l

2001年ホンダCR-Vよりの乗り換えです。住んでいる土地柄コンパクトカーが欲しくて国産のコンパクトはイヤでしたので気分だけでもイタ車が欲しくなりました。


ユーザーの口コミ掲示板

青プン

グランデプントをモーターショウで見てきました。外観はともかく内装はかなりおそまつですが。


ガリバー

この車に関して自慢したい点や、聞きたい点、アドバイスなどホンネで語り合って下さい!!


じゅん

今日 プントアバルト’99納車だったんだ セカンドカーなんだけど 新車の時に試乗して やっぱり忘れられなくて思い切って買って良かった 朱色っぽい赤が最高!


Fireエンジン

プントHGT買いました(アバルトではないよ)フロントマスクが変わっても結構いいと思う個人的に。シフトノブを変えたいのですが、つけられるノブってありますか?(白い球状のノブ)


はんどるず

中古で買いました!しかし2ケ月足らずで故障!今は電車で通勤してます。やっぱり新車にしとけばよかった〜!やっぱり 輸入車の中古ってだめなの?無駄遣いだったかも??


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小さなサソリにゃ気をつけろ!グランデプントをJWRCで活躍するプントのように仕上げちまった1台だ!

フィアット プント
2005年10月21日

プントの兄貴分が登場!そいつの名前はグランデプント。イタルデザイン協力の新デザインは広いキャビンと高い安全性が魅力!

フィアット プントのライバル車種

新車時販売価格
176.4万円"〜207.9万円"

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