ガリバー
この車に関して自慢したい点や、聞きたい点、アドバイスなどホンネで語り合って下さい！！
ろう゛ぇ
昨日エアコン壊れました↓↓ショック！<br><br>＞エリカさん<br>自分はバルに乗って２年ほどなんで、大してアドバイスはできませんけど、<br>よく、「昔ほどイタリア車は壊れなくなった」と言います。<br>たしかに、なかなか快調です！<br>しかし、やっぱり、日本車とは違う、というのは当然の話で、<br>いろいろ、頑丈ではありません；<br>雨漏りは何年かすればする車がほとんどですし（調整すればよいのですが）、自分のようにエアコンが壊れたり、また、イタリア車の掟として、ベルト関係は弱いです。<br>タイミングベルト、プーリーなどを数万キロで交換しなくてはならないのがお約束です（統計的に２〜６万キロ）。これをけちって、エンジンお釈迦にさせる、でも直さなきゃ売れない、という悪循環をイタリアンスパイラルと言うそうです。<br>ですので、長く乗るとするならば、維持費は普通の日本車に乗っている場合と比較して、多少かかるとは思います。<br><br>ですけど、こういった車は、その車に乗る、ということが一つの喜びではないでしょうか？？<br>自分は日本車にも乗りましたが、何故か輸入車が好きで、輸入車ばかりに乗りついでいます。<br>その中では優秀だと思います！<br>壊れないとか、きちんと走ってくれる、性能が良いなどでしたら、日本車はトップクラスだと思いますが、冒険してみるのもなかなかですよ！<br>特にバルのようなスペシャリティカーは、新しい世界に引き込んでくれますね。
ｴﾘｶ
今中古のｾﾘｶ乗っててすごく調子よく何も不都合内のですがやっぱりﾃﾞｻﾞｲﾝｶｯｺよくて中古で５０万程度のﾊﾞﾙｹｯﾀに買い換えようか迷ってます。やはりｲﾀ車なんで７，８万ｷﾛ超えてたりとかしたらどっかしら不都合がでたり修理に高くかかってしまいますか？維持費とか車検高そうなｲﾒーｼﾞあるので。。。私、あまり車に詳しくないのでつまらない質問ですいません。どなたか詳しい方、初心者でも分かりやすいように教えていただけたらありがたいです！
ぱろぱろ
あくまで感性で乗る車だから、独車の質実剛健さや日本車の見た目の高級感を求めちゃﾀﾞﾒだよ。乗ればｲﾀﾘｱ人の気質や大衆文化までよく理解できる。日本車とは車造りの原点が違います！
たか
形は好きなんだけど大きさがなぁ…(-_-;)それにFFなんでしょ！？アァ〜(+_+)
