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クーペ (フィアット クーペ) 総合カタログ情報

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フィアット クーペ中古車在庫

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フィアット クーペのプロフィール

93年、イタリアの国民的メーカーでもあるフィアット社にとってフラッグシップともいえるスポーツクーペが誕生した。その名もクーペ.フィアット。この社名を車名にもちいたスポーツクーペは、まずデザインで世間をあっといわせた。抑揚のあるボディサイドにななめに刻まれたエッジライン、フロントグリル内に設置されたフォグライト、縦に並んだ二連リヤライトなどなど、ある人は美しいといい、またある人は醜いという強烈な個性を放っていたのだ。公式にはピニンファリーナとの共同デザイン(ボディサイドにエンブレムが入っている)といわれているが、フィアット側のチーフデザイナーは現在BMWで辣腕をふるうクリス.バングルであった。エンジンは2リッター16バルブ直列4気筒ターボを搭載し(本国ではNAも設定されていた)、トルクステアを感じるほどの強烈な加速をみせてくれる。また、96年のマイナーチェンジ後は、2リッター直列5気筒ターボという珍しい形状のエンジンを搭載。4気筒モデルより上質で、パワフルな走りを楽しめるようになった。またこの後期型では、エアロパーツや豪華な本革シートが奢られ、名実共にフィアットのフラッグシップクーペとして存在感をみせてくれた。

ユーザーこだわりレポート

フィアット クーペ 1999/その他分からない

Sputnik(37/男性)

総合評価:7.4点 

 平均燃費:7.8km/l

車検切れを友人から中古で購入、マイナートラブルは多少ありましたが、基本的にはオーケーな車です。


フィアット クーペ 1996/その他分からない

ピッポ(24/男性)

総合評価:6.8点 

 平均燃費:8km/l

新車時の価格を考えると今はとってもお買得。このデザインが気に入ってドッカンターボ好きならお薦めできます。高速道路も余裕だし。ただし、比較的壊れにくいクルマとはいえイタ車。エアコン、パワーウィンドウなどのトラブル発生率高し。


ユーザーの口コミ掲示板

ガリバー

この車に関して自慢したい点や、聞きたい点、アドバイスなどホンネで語り合って下さい!!


頭文字K

現在99年式の20Vを乗っており、6万キロを過ぎタイミングベルトの交換を考えています。しかし、ベルトの交換はエンジンの積み降ろしをしないとできないらしく、費用が20万円強掛かるようなので交換をためらっています。どなたか、安くて信用がおける整備工場をご存じないでしょうか。何らかの情報があれば、ご紹介いただけるようお願いいたします。


くまぴょん

16Vに乗っていますが、20Vのシルバーブレンボを移植できるものなんでしょうか?


クセドス

16Vは直列4気筒、20Vは直列5気筒です。なお、16Vと言っても正規モノはターボ付ですが、並行モノにはノンターボもあります。


やぐ

16Vと20Vの違い教えていただけませんか?


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7月5日、フィアット500の発売1周年を祝うイベント『500 PICNIC』が世界各地で同日開催される。『500 PICNIC』は、フィアット500の誕生日を全世界で同時に祝うという趣旨のもと、世界中のフィアット500オーナーやフィアット・ファンが世界各地でピクニックパーティーを行うもの。

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フィアット クーペのライバル車種

新車時販売価格
261.5万円"〜261.5万円"

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