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ラグナ (ルノー ラグナ) 総合カタログ情報

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ルノー ラグナのプロフィール

ルノーのミドルクラス・サルーンである初代ラグナがデビューしたのは1993年末のこと。同社の中核を担うモデルだけに、豊富なラインナップが特徴となる。我が国には全長×全幅×全高が4500×1745×1450mmというボディサイズの5ドアモデルが導入されたが、本国にはネバダとよばれるワゴンモデルも用意されている。搭載されるエンジンも1.8リッター直4から3リッターV6、2.2リッター・ディーゼルなども用意されたが、日本には2リッター直4と3リッターV6のみ導入された。トランスミッションは日本仕様では4速ATのみとなり、足まわりはフロントがストラット、リアがトレーリングアームとコンベンショナルなもの。1998年にはエクステリアを中心としたマイナーチェンジが行われ、2000年に新型ラグナIIがデビューしたことで生産は終了している。

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ガリバー

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しとろえにすと

2Lのセダンを輸入しないんでしょうか?V6は高すぎる。2Lを200万円台で売ればもっとユーザーが増えるんではないかと。仏車乗りはそっちのほうが喜びそうなんだけどなあ。


KA

VWコラードに乗って10年近いんですが、最近のルノーはどうだろうと思い見に行きました。そこで目にしたのがラグナのステーションワゴン。外観やコクピットの居住性など満足しました。ただあのカードキーってどうなんでしょうね。


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