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メガーヌ ツーリングワゴン (ルノー メガーヌ ツーリングワゴン) 総合カタログ情報

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ルノー メガーヌ ツーリングワゴンのプロフィール

ルノーの中核を担うコンパクトミディアムクラス、メガーヌシリーズ。04年1月に日本導入がスタートした5ドアハッチバックを中心に、数多くのバリエーションを持つ。そのステーションワゴン版がメガーヌツーリングワゴンだ。こちらの日本初導入は04年6月となっている。 シリーズの大きな特長であるデザインコンシャスなヒップデザインはそのままに、ホイールベースを60mm延長した専用シャシーを用いており、後席の膝周りスペースも広がっている。また全長についてもリア側に延長されており、ラゲッジスペースの容量についてはクラス最大級の520リッターを実現。さらに座面部から前倒し出来る左右6対4分割可倒式後席シートや、四角く扱いやすい荷室空間の構成など、「バカンスの国フランス」のノウハウが詰まった仕上がりとなっている。 グレード構成は5ドアハッチバック同様で、2.0プレミアム、2.0、1.6の3タイプ。詰まれるエンジンもそれぞれ同じである。ただしハッチバックが明るいベージュ系内装色をセレクトするのに対し、スポーティイメージを訴求するツーリングワゴンは黒系内装色となるほか、ハッチバックには用意されるMTモデルが設定されないところなどが目立った相違点だ。(※1.6を除く)

ユーザーこだわりレポート

ルノー メガーヌ ツーリングワゴン 2005年式/2.0 プレミアム グラスルーフ

ごろー(30代後半/男性/自営業)

総合評価:6.6点 

 平均燃費:9km/l

数ヶ月に1度くらいしかすれ違わないので珍しいクルマが好きな人にはお勧めです。性能.機能では現代のクルマとして特に突出しているところも劣っているところもありません。仏車のわりにはシートのデキがイマイチです。


ルノー メガーヌ ツーリングワゴン 2004/その他分からない

marojan(33/男性)

総合評価:9点 

 平均燃費:10km/l

ATに慣れるまで時間が必要。その他は文句なし。


ユーザーの口コミ掲示板

ガリバー

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