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607 (プジョー 607) 総合カタログ情報

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プジョー 607のプロフィール

プジョーのネーミングを表す3桁の数字は、上1桁がボディタイプ(プジョー車におけるポジショニング)、下1桁が世代となっている。つまり、この607はプジョー車の中でもっともハイグレードな車種で、もっとも新世代のクルマなのだ。その官能的な曲線が織りなすフォルムは、流麗でありながら優れたパッケージングデザイン。大人4人がゆったりと移動できる空間と、濃密なドライビングプレジャーを満喫できるポテンシャルを秘めている。ボディサイズは、全長×全幅×全高=4875×1830×1460mm。ホイールベースは2800mmとヨーロッパ車らしく大きすぎない適度なゆとりを感じさせる。搭載されるエンジンは、3リッターV型6気筒DOHCで、最高出力206馬力 / 6000rpm、最大トルク29.0kg-m / 3750rpmを発揮する。これにシーケンシャル式MTモード付き4速ATを組み合わせる。駆動方式はFFだ。

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ガリバー

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ムスケティア

やっぱ少ないんですねぇ…あのスタイリングはもうないでしょう?407があれだけでかくなると、607は望めなさそうだし。どこかのメーカーのシャシー使って作ってくれないかな、プジョー。


あこがれです


プジョー 607に関する特集記事

プジョー 607とプジョー関連車種をコダワリ評価。あらゆる分野の "達人" たちが、新しいクルマとの関係を発信。
プジョー 607
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500馬力の6000ccV12エンジンを搭載したプジョー907が登場!!

プジョー 607のライバル車種

新車時販売価格
382.6万円"〜382.6万円"

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