ＢＸ (シトロエン ＢＸ) 総合カタログ情報

我が国でもヒット作となったシトロエンBXのデビューは1982年で、ベルトーネによるスクエアで近未来的なスタイルが大きな話題となった。メカニカルコンポーネンツの一部をプジョー305と共用するが、BXは新世代シトロエンを感じさせるスタイルのほか、金属バネに代わりに窒素ガスとオイルを使ったハイドロニューマチック・サスペンションなど、シトロエン独自のメカニズムも数多く採用されていた。ボディサイズは全長×全幅×全高が4235×1680×1365mm(後期モデル)と我が国でも扱いやすいサイズだが、2655mmという長いホイールベースを活かして、広いキャビンスペースを確保している。搭載されるエンジンは1360ccと1580ccの直列4気筒SOHCでスタートしたが、後に1905ccディーゼルや1905ccガソリンが加わったほか、DOHC4バルブヘッドを持つ1905ccユニットなども追加されており、多くのバリエーションが存在する。ボディ形状はユーティリティに優れる5ドア・ハッチバックスタイルとなるが、1985年にはリアオーバーハングを165mm延長したワゴンモデルも追加されている。また、1986年には大規模なマイナーチェンジを実施し、バンパーやヘッドライトなどエクステリアのリファインと、インテリアデザインの見直しが図られている。