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フリーランダー (ランドローバー フリーランダー) 総合カタログ情報

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ランドローバー フリーランダー中古車在庫

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ランドローバー フリーランダーのプロフィール

ランドローバー社初のコンパクトSUVモデルがフリーランダー。基本構造はトヨタRAV4やホンダCR-Vとよく似ているが、その高い走破性はやはりランドローバー。質実剛健なイメージが強い同社のレンジローバー、ディスカバリー、ディフェンダーとは異なるカジュアルなエクステリアデザインを持つほか、シャシーも専用のモノコックボディを採用。エンジンフード下には、オールアルミ製の2.5リッターエンジンを横置きに積む。2003年のフェイスリフトにより、グリルやバンパーなどを変更するとともに、レンジローバー、ディスカバリー同様のツイン型ヘッドランプとなった。インテリアにはフロントシートに厳選された素材を使用したスポーツシートを、リアシートには1列目よりも座面の高いスタジアムシートを採用している。

ユーザーこだわりレポート

ランドローバー フリーランダー 2005年式/フリーランダー HSE

かい(20代後半/男性/会社員)

総合評価:6.4点 

 平均燃費:4.7km/l

内装はよいけど車幅のわりにはちょっと小さく見えるのが悪い点、そして分かってはいたが燃費悪すぎ、ハイオクをじゃぶじゃぶ使います。


ランドローバー フリーランダー 2001年式/フリーランダー ES

すぎ(40代/女性/主婦)

総合評価:6.6点 

 平均燃費:7km/l

故障が多い


ランドローバー フリーランダー 2002年式/フリーランダー ES

スカイウォーカー(30代前半/男性/会社員)

総合評価:6.3点 

 平均燃費:6km/l

さすがに輸入車、国産とは比較にならないくらいにあちこち壊れます。中古で3万キロ程度で購入しましたが、常にクーラント臭い車内→冷却水漏れ、何とか自力で補修しました。サンルーフはガラガラと歯車はずれて20万円との見積りにとりあえずまず使わないし閉じたままで放置。リアウィンドーガタっとずり落ちましたので手動で引き上げたままにしてます。だんだんずり落ちてくるので時々戻します。車イジリに少し心得があるなら小さな問題解決は車との距離を縮めてくれ愛着が増します。しかしそうでない人なら国産のエクストレイルやCRVのほうがよっぽど良いでしょう。レア度はないですけど。


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ランドローバー フリーランダー
2007年12月14日

ランドローバージャパンは、2008年1月1日付でランドローバーブランド製品のメーカー希望小売価格を改定する。改定幅は全車平均で2.3%の上昇となる。

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日本でも人気のランドローバー フリーランダーが待望のフルモデルチェンジ。ボディ剛性のアップや最新デバイスを投入し、悪路走破性と舗装路での快適性を大きく向上させている。

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ランドローバー フリーランダー
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コンパクト4×4のカテゴリーを切り拓き、ヨーロッパでスマッシュヒットを続けた、ランドローバーのエントリーモデル、フリーランダーが2世代目へと進化を遂げた。

ランドローバー フリーランダーのライバル車種

新車時販売価格
338.6万円"〜460.3万円"
新車時販売価格
-万円"〜-万円"
新車時販売価格
-万円"〜-万円"

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