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MGF (MG MGF) 総合カタログ情報

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MG MGFのプロフィール

MG RV8によりスポーツカー・ブランド「MG」復活の礎を築いたローバー・グループ。新生MGの第2弾モデルとして、1995年に送り出したのがこのMG Fである。英国製スポーツカーらしいシンプルなデザインのエクステリアは全長×全幅×全高:3915×1640×1260とコンパクトで、車両重量もベースグレードでは1090kgに抑えられている。一方でメカニズムは先進的で、ローバーは誇る1.8リッターKシリーズユニットをコクピット背後に置き、後輪を駆動するミッドシップレイアウトを採用する。また、このKシリーズ・ユニットは120psを発生する標準仕様に加えて、145psを発生するVVC(可変バルブタイミング機構)を備えたハイパフォーマンス仕様も用意された。さらに前後ともダブルウィッシュボーンとなる足まわりにはスプリングの代わりに、窒素ガスとオイルを用いたハイドラガスユニットが用いられるなど、細部にわたって意欲的な造りとなっていた。

ユーザーこだわりレポート

MG MGF 1998/その他分からない

AKTS(32/男性)

総合評価:7.2点 

 平均燃費:10km/l

初めて外車でしたが故障などあまりありませんでした。


MG MGF 1996/その他分からない

 (28/男性)

総合評価:7.6点 

 平均燃費:15km/l

スタイルに一目ぼれして衝動買いしました。扱い易いエンジンで長距離でも疲れません。


ユーザーの口コミ掲示板

ガリバー

この車に関して自慢したい点や、聞きたい点、アドバイスなどホンネで語り合って下さい!!


信之介

先月に中古(17000k)で購入しましたが、笑える車ですね<BR>期待もしてませんでしたから、試乗もせずに決めたのですがなんなんでしょ?この車は!重いアクセル、位置が最悪なブレーキペダル、プアーなブレーキ、たるいエンジン、ガソリン臭い室内、今時2スピーカーは無いだろう!トーチカ見たいに狭いフロントガラス、邪魔なルームミラー、そして最悪な足回り… でも、ま〜トロトロと風を感じて走るなら文句ないか?(バイクだと思えばOK!) 燃費はいいしね(12k)エリーゼと同じエンジンとは思えません サイドミラーのレバーが走行中に落ちます…唖然としますよ(笑)


EUROPA

私なりの予想で・・・。この車の場合、趣味のセカンドカーとして使われる事が多いかと。だから、距離&年数の経過で、ハイドラガスのサスや、幌のリアスクリーンがヘタり始めるのがちょうど3万km辺りかと。でも、購入時にその辺を治しても\100万前後で買えるんだしお買い得な車だと思いますよd(^-^)b。オーナーさんの意見求む。


osamu

ほしいんですMGFが、、、といっても今の車の車検が切れる1年後ですが、、、やっぱり良いですよね〜<BR>ところでオーナーの方に質問なんですが中古でMGFを捜すと大体どの車も3万kmあたりなんです3万kmで手放す理由が何かあるのでしょうか?単純に1回目の車検のタイミングなんですかね?オーナーの方の意見を聞かせてください宜しくお願いします。


まつ

日本では、小型で上品な車がなかなかない。またハッチバックスタイル以外の車体をもつ小型スポーツカーも見当たらない。そのあたりがこの車の存在価値かな。


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