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タウンカー (リンカーン タウンカー) 総合カタログ情報

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リンカーン タウンカーのプロフィール

フォード社の高級車部門を担当するリンカーンのフラッグシップモデルがタウンカー。タウンカーの名称が最初に使用されたのは1959年のこと。現行モデルは、全長×全幅×全高が5500×1990×1480mm（SLは全長が5650mm）で"大柄なボディを持つ後輪駆動の高級セダン"というアメリカらしいイメージをいまだに継承するが、フルサイズのFRセダンといえば、いつのまにかこのタウンカーと、同じプラットフォームを持つ兄弟車であるマーキュリー・グランドマーキーだけになってしまった。４.6リッターＶ8エンジンによるスムーズかつ静粛なドライブトレーンと、ゴージャスで包み込むような本革シート、さらにフロントがショート＆ロングアームのダブルウィッシュボーン＋コイルスプリング、リアが4リンク＋エアスプリングの足回りによって、伝統のソフトな乗り心地が味わえる貴重な一台で、正規輸入モデルとして近鉄モータースで手に入れることができる。

ユーザーこだわりレポート

リンカーン タウンカー 2000年以前/その他分からない

タウンカーカルティエ(30代前半／男性／会社員)

総合評価：8.3点　

　平均燃費：6.5km/l

どの高級車にもないゆったりとした感じと存在感。アメリカを感じれるのはキャデよりタウンカー！意外と維持もしやすいし国産と違い、アフターマーケットパーツが充実してる。性能よりも雰囲気を感じれる車。

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リンカーン タウンカー 2002年式/シグネチャー

シオン(40代／男性／自営業)

総合評価：8.9点　

　平均燃費：6km/l

世間で言われているほど燃費は悪いことありません　高速道路では10まで伸びます　狭い道をコチョコチョ走るのではなく、センターラインのある道をゆとりを持った運転ができるので安全運転になります

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リンカーン タウンカー 2002年式/シグネチャー

シオン(40代／男性／自営業)

総合評価：9点　

　平均燃費：6km/l

車内はゆとりがあり、高速道路での走行は安定している　加速もゆとりをもった加速の仕方です　街中では優雅な気分で乗ることができます　めったに見ない車だから人に会ってもすぐに見つけてもらえて便利です

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