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300C (クライスラー 300C) 総合カタログ情報

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クライスラー 300Cのプロフィール

クライスラーのフラッグシップサルーンとして2003年のニューヨークオートショーで復活したのが300C。ドイツのダイムラー・ベンツとアメリカのクライスラーによる世紀の大合併のあとに誕生したクルマに復活という言葉はに使わないように思えるが、復活なのである。過去、クライスラーには300レターシリーズというモデルが存在していたのである。1955年に登場したC300を皮切りに、300B 、300Cというようにモデルチェンジを繰り返していったのである。そんなモデルの復活なのである。で、普通に考えるとC300ではないのか?と思ってしまうのであるが、第3世代にあたる300Cの名をまとって21世紀に復活したのである。それはナゼか?フロント回りのデザインが似ているからである。過去のクライスラーにおいて最上級スポーツモデルにのみ設定された300レターシリーズ。その名に恥じないよう、21世紀のレターシリーズにも驚くべきハイパワーモーターが搭載されているのである。300Cの心臓に選ばれたのは340馬力をたたき出す5.7リッターHEMI。このHEMIという名前も過去からの復活なのである。

ユーザーこだわりレポート

クライスラー 300C 2005年式/5.7 HEMI

ラブラドールくま(50代/男性/会社員)

総合評価:6.4点 

 平均燃費:6.8km/l

パワーは十分。好みの分かれるデザインだがダイムラーの手が入った為かなり良い車になりました。不良中年には楽しい車だね


クライスラー 300C 2005年式/3.5

Jody(30代後半/男性/その他)

総合評価:8.8点 

 平均燃費:8km/l

想像以上によくできています。内、外装の雰囲気、機械的な仕上がりも十分満足できます。ハンドルがよく切れるなどメルセデスでの長所がやはり随所に見受けられます。3.5Lでもとても早いですね。仕事が終わり、ゆっくりと一人で帰宅するとき、ボストントン.アコースティックサウンドシステムからのジャズサウンドでとても癒されます。実は衝動買いなんですが想像していた以上の満足感があります。世間で話題になっている事を知りませんでしたので、これも購入後びっくりしたことのひとつでした。


クライスラー 300C 2006年式/5.7 HEMI

マサディー(40代/男性/自営業)

総合評価:6.1点 

 平均燃費:5km/l

欧州車からの乗り換えだとまだまだ物足りなさを感じてしまうが、圧倒的な存在感は満足。しかし乗り手をもっと意識した細かい配慮が必要。


ユーザーの口コミ掲示板

テラ

300Cをはじめて見たときはぶっとびました。デザインもさることながら5・7HEMIなんて…こんなおバカなクルマですが惚れちゃいました


クライスラー 300Cに関する特集記事

クライスラー 300Cとクライスラー関連車種をコダワリ評価。あらゆる分野の "達人" たちが、新しいクルマとの関係を発信。
クライスラー 300C
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ダイムラー・クライスラー日本は、クライスラーブランドのフラッグシップモデル「クライスラー・300C」の2007年モデルを4月7日(土)より全国のクライスラーグループ正規販売店を通じ発売開始する。

クライスラー 300C
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ダイムラー・クライスラー日本は、クライスラーブランドのフラッグシップモデルであるクライスラー・300Cセダンのハイパフォーマンスモデル「クライスラー・300C SRT8」を12月9日(土)より全国のクライスラー・ジープ正規販売店にて発売開始する。

クライスラー 300C
2006年09月05日

ダイムラー・クライスラーは2006年9月1日より、クライスラー及びジープの新車を成約した人を対象に「クライスラー&ジープ 旅行プレゼント&フォトコンテストキャンペーン」を全国のクライスラー・ジープ正規販売店にて実施している。

クライスラー 300C
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ダイムラー・クライスラー日本は、クライスラーブランドのフラッグシップモデルの「300C」にワゴンタイプの「クライスラー・300C ツーリング」を追加し、2006年7月8日より全国のクライスラー・ジープ正規販売店を通じて、発売を開始した。

クライスラー 300Cのライバル車種

新車時販売価格
840.0万円"〜875.0万円"

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