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セビル (キャデラック セビル) 総合カタログ情報

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キャデラック セビルのプロフィール

世界最大の自動車メーカー、GMの中で高級車セグメントの代表的なブランドがキャデラックだ。特にその象徴となっているのが見るだけで威圧的な大きなボディ。しかし、そのキャデラックがオイルショックと排ガス規制の影響を受けて76年にデビューさせたFFミディアムセダンがセビルなのである。ちなみに 97年にデビューした最終形は、全長約5m、全幅約1.9m。たしかにアメリカンサルーンとしては小さい。だが、日本に持ってくれば十分大きなサイズである。スタイルはその大きさをいかした堂々としたもので、とくにフロント部のメッキで彩られた格子型グリルからは、キャデラックの伝統と格式、そして力強さを感じる。インテリアデザインはやはり優雅で高級感たっぷり。インパネは左右に水平に広がるゆったりしたデザインを採用し、シートをはじめ各所に本革をたっぷりあしらった豪華なインテリアなのだ。そしてこの大きなボディに搭載されるのが4.6リッターV型8気筒DOHCエンジンだ。けっしてボディを振り回すほどパワフルで豪快なエンジンではないが、車の性格どおりゆったりと快適なクルーズを楽しむことが出来るだろう。

ユーザーこだわりレポート

キャデラック セビル 2000年以前/STS

ビバ★キャデ(30代前半/男性/会社員)

総合評価:8.1点 

 平均燃費:5km/l

最近の輸入車って丸っこかったり、デザインも5メートル制約のためか思い切った感じがしない。キャデラックはぜんぜん小回りも利かないし5メートル20を超える割りには室内もそれほど広くないし、決して優等生ではないが、これくらい尖ってるほうが「らしく」でいいと思う。FFのV8なのにあんなに長いボンネット、無意味なほど突き出した前後バンパー、思い切り過ぎたテールレンズ周りのデザイン、文句なし(笑


キャデラック セビル 2000年以前/SLS

はやぶた(40代/男性/自営業)

総合評価:5.8点 

 平均燃費:7km/l

雨漏りがする..。


キャデラック セビル 2000年以前/ラグジュアリー Eパッケージ

せびるマン(30代前半/男性/自営業)

総合評価:7.7点 

 平均燃費:7km/l

AK34… 噂では壊れやすいor維持費が高くつくなど耳にしますが、現在までNOトラブル 税金も気にしません。 税金.燃費など高くて当り前田のクラッカー...  購入前から知っていましたし、承知の上で購入しましたからね。  キャデの中で自分的にピカイチモデルだと思います。 細かい事は気にしないでふんずりがえって乗れば最高な車ですね。


ユーザーの口コミ掲示板

セビル97

フロント少ししか下がりませんでした(>_<)馴染めばまた少しさがりますかねー??後バックでハンドル切るとガガって異音がするのは何故かわかる人いませんか(>_<)?


★97セビル★

アイドリングは安定してて、マウント前のオーナーが代えたと言ってましたー。距離は117000キロ位です。


キャディ

アイドリングは安定していますか?走行距離はどのくらいですか?エンジンマウントも経年劣化でダメになりやすいそうです。ノーススター系の定番の箇所だそうですよ!


★97セビル★

運転席下の辺りから、エンジン点けてしばらくたつと、ゴンって感じで突き上げる感じの衝撃がたまにあるのですが、原因わかる方いますか??


★97セビル★

今回はラジエターホースとエアコンで四万七千円でしたー★


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キャデラック セビルのライバル車種

新車時販売価格
635.3万円"〜839.0万円"
新車時販売価格
494.6万円"〜929.3万円"
新車時販売価格
467.3万円"〜501.4万円"

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