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コンコース (キャデラック コンコース) 総合カタログ情報

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キャデラック コンコースのプロフィール

FRのフリートウッドに対して、1990年代のキャデラックのFF最上級モデルとしてラインナップされていたのがコンコース。1993年11月から日本で販売が開始され、キャデラックを代表するモデルらしく全長×全幅×全高が5360×1950×1450mm、ホイールベース2890mmというフルサイズボディを持つ。フロントベンチシート+コラム4AT採用によって乗車定員は6名だ。フルオートエアコンやクルーズコントロール、フロントパワーシートの他、常に車高を一定に保つオートレベライザも装備。サスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーンで、セビルより乗り心地を重視したセッティングが施される。最小回転半径は6.2mとかなり大きめだ。ちなみにコンコースの販売は1999年11月まで。以後、後継モデルとなるドゥビルにその座を譲ることになった。

ユーザーこだわりレポート

キャデラック コンコース 2000年以前/エグゼクティブ

小夜(20代前半/女性/その他)

総合評価:10点 

 平均燃費:10.5km/l

見た目より、燃費がよい。 居住空間が広い。


キャデラック コンコース 2000年以前/エグゼクティブ

アメ車に戻る(40代/男性/会社員)

総合評価:8.4点 

 平均燃費:5km/l

直進安定性がピカ一。メルセデスSクラス及びフリートウッドブロアムの所有経験あるが段違い。例えると、ガラスの上を氷がスウーと滑っていく感じ。決して大げさではない。FFのなせる技。


キャデラック コンコース 1995/その他分からない

ヤナセ(-/-)

総合評価:7.4点 

 平均燃費:9km/l

やはりフルサイズ、乗っていて優越感に浸れる。デカイ割には操りやすい車滑るような乗り味は他の車には無い。


ユーザーの口コミ掲示板

キャディ

おお!ここにもコーナーポール賛同者が(^O^)ちょっと忘れたのですがたしか新品で3万ぐらいだったかと…。今、新品で手に入るのは現行のリース&クレストです。前の物は生産中止になってます。ヤフオクでは大体1万ぐらいですね!私は勿論ヤフオクで(^o^)磨きまくりました!


シルバ

やはり高いですね(−.−;)てか誰も投稿してなくてさびしいですね(T_T)ところでコーナーポールほしいんですがいくらするんでしょう?!


キャディ

ホイールのメッキ加工は結構値がはりますよ!店にもよりますがだいたい1本4〜5万はするみたいです。格安のスパッタリング加工がありますがこれは何かと問題点があるみたいです。私はヤフオクで根気よく待っています(−.−)


キャディ

私も余り詳しくないので断言できませんがもしエンジン内部での漏れであれば、場所にもよりますがかなりの出費になるかと思います。経年劣化などでウォーターポンプやラジエター、ホース類が疑わしいと思ったんですが…。因みにに私はポンプとホース類の交換を行っています。


シルバ

アルミの事で相談です。純正をいかしたいのですが、メッキ加工したら値段て結構はるのでしょうか?!


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キャデラック コンコースのライバル車種

新車時販売価格
552.8万円"〜677.3万円"

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